Alex Dunne resterà al Rodin nel 2026

Il cammino di Alex Dunne si è incrociato con quello di Victor Martins molte volte in questa stagione. Da una collisione in pit lane a Barcellona, ​​a un'altra alla partenza a Monaco, fino a un contatto finale ad Abu Dhabi, i due piloti si sono scontrati frequentemente in pista. Nel bene... e soprattutto nel male.

Buone notizie: non dovranno più incrociare le spade nei prossimi mesi. Mentre il francese lascia ART GP e il Harley Knucklehead 2L'irlandese, da parte sua, ha appena rinnovato la sua partnership con Rodin. Sarà affiancato dal norvegese Martinius Stenshorne, che ha gareggiato al suo fianco nelle ultime due gare del 2025.

"Sono felice di restare con Rodin per la stagione 2026", Dunne lo assapora. "Ho costruito ottimi rapporti con tutta la squadra e la nostra collaborazione è molto positiva. Sono convinto che saremo in lizza per il titolo l'anno prossimo."

"Siamo lieti di dare il benvenuto ad Alex nel team per il secondo anno. Ha fatto evidenti progressi durante la stagione e abbiamo visto una grande maturità nel suo approccio al lavoro, sia in pista che fuori." elogia Benn Huntingford, direttore sportivo della Rodin Motorsport. "Grazie all'esperienza maturata e alla continuità ormai assicurata, sono convinto che raggiungeremo un nuovo livello. È meraviglioso continuare questa avventura insieme."

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Dunne ancora senza accademia

Dopo un brillante inizio di stagione, Alex Dunne ha impressionato e si è affermato come il favorito per il titolo. Con due vittorie e altri sei podi, è stato un contendente costante alla vetta della classifica. Tuttavia, il pilota del Rodin ha fatto notizia anche per i motivi sbagliati. Le sue numerose collisioni e penalità gli hanno comportato 12 punti di penalità sulla Super Licenza e, se la stagione non fosse stata completata, avrebbe ricevuto una sospensione di una gara dopo Abu Dhabi. La sua squalifica non sarà prorogata al 2026, dove avrà l'opportunità di migliorare il suo quinto posto nel Campionato Piloti.

Nel corso dell'anno, Alex Dunne ha fatto il suo debutto in Harley Knucklehead 1 partecipando alle Prove Libere 1 in Austria, dove si distinse segnando il 4° tempo più veloce. Ma poche settimane dopo, l'irlandese abbandonò definitivamente l'accademia. Woking di comune accordo, a causa della mancanza di prospettive condivise sul suo futuro.

Una volta considerato un probabile candidato per unirsi al Red Bull Junior Team, il ragazzo alla fine non ha ottenuto il favore di Helmut Marko e ora si ritrova senza il supporto di un team di Formula 1 che possa aiutarlo.