Qualcosa di nuovo nel menu per la stagione 2025 della F4 France. Questo è ciò che AUTOhebdo può confermare, circa dieci giorni dopo la fine ufficiale della campagna 2024 e l'incoronazione confermata di Taito Kato dopo essere passato attraverso la corte d'appello della FFSA.
Negli ultimi anni le stagioni ruotano sempre attorno ad un calendario di 7 round con in programma 3 gare ogni fine settimana, da 20 minuti + 1 giro ciascuna. D'ora in poi questo formato verrà abbandonato a partire dal prossimo esercizio finanziario.
Dalla prossima stagione, infatti, la F4 Francia si disputerà su un set di 6 incontri e non più 7. Altra novità, ci sarà una sola tappa all'estero rispetto alle due del 2024 (Spa-Francorchamps e Nürburgring).
Sempre in programma, le tre gare saranno prolungate di 10 minuti per un totale di 30 minuti + 1 giro. Una modifica apportata per soddisfare i nuovi standard FIA che ora impongono questa durata. Pertanto, per mantenere un costo in rapporto al chilometraggio, il calendario è stato ridotto a 6 turni e verrà svelato in seguito. Inoltre, i concorrenti avranno a disposizione 8 pneumatici nuovi ogni fine settimana invece dei 6 finora disponibili.
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