Doriane Pin vede Maya Weug ribaltare le sorti della F1 Academy

A Singapore, Maya Weug ha riallacciato i rapporti con le sue radici spagnole per concedersi un rimonta inaspettato su Spilla Doriana negli ultimi istanti di gara 2. Il sesto round di F1 L'Academy non è partita male per la leader del campionato, che ha fatto registrare il miglior tempo nelle prove libere davanti alla sua rivale per il titolo, Maya Weug. In qualifica, l'olandese, supportata da Ferrari Tuttavia, è riuscita a conquistare la pole position, con Doriane Pin che l'ha persa per soli 42 millesimi di secondo negli ultimi istanti della sessione. Una differenza minima che tuttavia peserà molto in campionato.

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Doriane Pin prende il comando alla prima curva

Sulla griglia invertita della prima gara del weekend, Doriane Pin, settima, è partita davanti a Maya Weug, ottava. Più agile al via, la junior della Ferrari ha recuperato terreno conquistando il secondo posto sul podio, mentre la pilota parigina si è dovuta accontentare del quinto posto dopo una gara neutralizzata due volte. Analogamente a quanto già accaduto in Arabia Saudita all'inizio della stagione, Maya Weug ha avuto la meglio sulla rivale in un esercizio cruciale per la conquista dei punti.

Il giorno successivo, i due piloti partirono dalla prima fila per la seconda gara del weekend a Marina Bay. Doriane Pin, che aveva avuto una partenza migliore, riuscì comunque a strappare il primo posto a Maya Weug alla prima curva. La francese si lanciò poi in avanti, ampliando il distacco dalla pilota della vettura numero 64, che faticava a mantenere il suo ritmo. Il nostro obiettivo era sorpassare alla curva 1, ed è quello che abbiamo fatto, si è congratulato con il protetto di Mercedes. Ovviamente avevamo un comodo vantaggio finché non è entrata la safety car."

Incapace di spiegare questa partenza fallita, la poleman ha ammesso di non essere "Soddisfatto dei primi 10 giri di gara. Non so cosa sia successo alla partenza, perché non mi sembrava di aver fatto una brutta partenza, ma Doriane [Pin] ha fatto meglio, il che è stato molto fastidioso, ha ammesso Maya Weug. Ho provato a mettergli pressione, ma oggi sulla pista asciutta erano semplicemente più veloci di noi. È un aspetto che valuteremo, perché è importante partire bene.. "

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Svolta drammatica degli eventi nell'ultimo giro

Proprio quando la gara sembrava vinta da Doriane Pin, la pioggia è caduta sull'isola asiatica. Mentre molti team hanno richiamato i loro piloti ai box, i due leader sono rimasti sulla pista scivolosa, con pneumatici slick. Una scommessa vincente per Maya Weug. Tutto dipendeva da quanto forte fosse la pioggia, ma alla fine non mancavano molti giri, quindi non avrebbe avuto senso fermarsi ai box, perdere tutto quel tempo e cercare di recuperare. Penso che abbiamo preso la decisione giusta." conferma il pilota della MP Motorsport.

« Anche quando ha piovuto a metà gara, siamo stati molto competitivi nel settore 2, ha spiegato Doriane Pin. È stato molto emozionante anche perché sotto la pioggia, quando hai le gomme slick, è molto piacevole perché vai a tutto gas, gestisci le condizioni e devi adattarti a ogni giro perché piove più o meno forte. »

In questo caso, la svolta è arrivata da Nicole Havrda, che è andata a sbattere per la seconda volta nel round, innescando l'unica safety car di questa seconda gara. Alla ripartenza, Maya Weug ha poi ripreso il comando sulla parigina. La safety car è uscita e l'ultimo giro non è stato per niente buono, si lamentava il Tricolore. È stata una vera delusione. Pioveva a dirotto, quindi con le gomme slick su un circuito cittadino dove l'acqua si accumulava in superficie, con la linea bianca che attraversava la pista... era molto scivoloso per tutti. Oggi abbiamo perso la vittoria. »

Grazie a una migliore gestione degli pneumatici, la protetta della Ferrari ha controllato perfettamente la ripartenza e l'ultimo giro della gara. L'ultimo giro è stato assolutamente folle. Sapevo che la pioggia era una delle mie poche occasioni per sorpassare Doriane [Pin] oggi, quindi quando ha iniziato a piovere, ero piuttosto contento. Ho solo fatto attenzione a studiare il grip in ogni curva dopo la safety car, soprattutto alla curva 5. ha spiegato Maya Weug. Sono riuscito a portare le gomme in temperatura: erano ovviamente fredde, ma credo che fossero in un buon intervallo rispetto alle altre. È questo che mi ha permesso di vincere oggi. Mi sentivo a mio agio in macchina."

Ultimo lancio di dadi a Las Vegas

Se non fosse stato per le condizioni meteo imprevedibili della città-stato, la pilota Prema avrebbe potuto certamente essere incoronata campionessa, capitalizzando il vantaggio accumulato in precedenza. È solo questione di tempo, ma Maya Weug appare sempre più minacciosa, riducendo il suo distacco da Doriane Pin a soli nove punti prima dell'ultimo round.

Nessuna delle due è una combattente e nessuna delle due ammette la sconfitta. Doriane Pin dimostra la sua sicurezza mentre si avvicina alla fase finale. Siamo in cima alla classifica, il che significa che siamo i migliori, giusto? Continueremo così fino alla fine " dice. Maya Weug, da parte sua, resta determinata. " Dobbiamo puntare alla vittoria. Ci restano ancora nove punti, quindi un po' alla volta ci arriveremo. " si difende.

La settima finale della F1 Academy, che si svolgerà a Las Vegas, sarà la tappa decisiva di questo intenso duello. Per entrambi i piloti, sarà l'ultima possibilità di aggiudicarsi il titolo prima del ritiro dalla categoria, che per regolamento è limitata a due stagioni. Affamati di vittoria, partiranno pronti a tutto per la corona. Unitevi a noi dal 20 al 22 novembre sul circuito di Sin City per scoprire il vincitore del titolo.