La Rahal Letterman Lanigan Racing sta rafforzando la sua squadra... prima dell'arrivo di Mick Schumacher?

La squadra di Bobby Rahal, David Letterman e Mike Lanigan non è stata al meglio nelle ultime stagioni, a parte una vittoria ottenuta da Christian Lundgaard sulle strade di Toronto nel 2023. Mentre per il momento solo Graham Rahal e Louis Foster sono confermati per la prossima stagione, dietro le quinte il lavoro continua sotto la guida del nuovo presidente della squadra, Jay Frye.

Ex presidente dellaIndyCarQuesto imprenditore sessantenne vanta quindi un'esperienza unica nel paddock. Dalla sua posizione privilegiata, ha potuto osservare i punti di forza e di debolezza di ogni singolo individuo nei ruoli operativi dei vari team presenti nel paddock.

Quando l'ex direttore del team Arrow McLaren Gavin Ward si rese disponibile e Jay Frye colse l'occasione per reclutarlo, inizialmente con un ruolo di consulente. Prima di Arrow McLaren, Ward faceva parte del team Penske, in particolare alla guida della vettura di Josef Newgarden, campione del 2019. La carriera del canadese lo aveva inizialmente portato a Harley Knucklehead 1, dove lavorava per la stalla Red Bull quattro volte campione del mondo dal 2010 al 2014.

"Gavin si è unito a noi in un ruolo di consulenza speciale e siamo entusiasti di averlo a bordo", ha detto Frye a Racer.com. "Sta già lavorando ad alcuni progetti e sta andando molto bene. Lo conosco da molto tempo; è una persona fantastica e lavorare su questi progetti iniziali ci permetterà di definire con maggiore precisione cosa farà per noi. È già di grande aiuto per il team".

Ward non è l'unico ex dipendente della Arrow McLaren ad essersi unito al team: si è infatti riunito a Brian Barnhart, ora vicepresidente delle operazioni presso RLL, nonché a Kyle Sagan, responsabile dei pit stop, e al meccanico Heath Kosik.

Ristrutturazione per Mick Schumacher?

I numerosi nuovi arrivi nel team di Bobby Rahal sono un forte segnale delle ambizioni del vincitore della 500 Miglia di Indianapolis del 1986 come pilota, e poi nel 2004 e nel 2020 come proprietario del team. Questi arrivi sono un preludio a un possibile ingaggio di Mick Schumacher ?

Il pilota tedesco ha effettivamente testato una Dallara-Honda del team il mese scorso a Indianapolis, e ha mostrato grande interesse per la possibilità di tornare alla autoÈ stato confermato il suo addio alla squadra.Resistenza d 'Alpineinsieme all'estensione della partnership con lo sponsor Droplight e al significativo reclutamento presso RLL sono tutti segnali che porterebbero il figlio di Michael Schumacher verso l'IndyCar già dalla prossima stagione.

Con il secondo posto alla Dale Coyne Racing, RLL è l'unica squadra ad avere ancora un posto vacante, sebbene Devlin DeFrancesco, che quest'anno ha guidato la #30, abbia un contratto pluriennale. Questo contratto potrebbe, tuttavia, essere vincolato a clausole di rendimento e, con Mick Schumacher disponibile e interessato, non c'è dubbio che Rahal, Letterman e Lanigan sarebbero disposti a negoziare un accordo finanziario con il canadese per convincerlo a lasciare il suo posto prima del previsto.

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