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Rivivi la 500 Miglia di Indianapolis del 2024 con testo dal vivo

Segui la 108esima edizione della 500 Miglia di Indianapolis con commento dal vivo, con la presenza di Kyle Larson, l'atteso dominio dei Penskes, il ritorno di Hélio Castroneves e Romain Grosjean.

pubblicato 26/05/2024 à 22:21

Medhi Casaurang

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Rivivi la 500 Miglia di Indianapolis del 2024 con testo dal vivo

© IndyCar Media

A poche ore dal Gran Premio di Monaco è tempo di passare alla 108esima edizione della 500 Miglia di Indianapolis. L'evento americano, che conta per il campionatoIndyCar, è uno dei gioielli della stagione sportiva. Nel corso di 200 giri, 33 piloti si daranno battaglia sull'ovale di 4,022 chilometri per vincere una delle gare più spettacolari del calendario.

> Puoi seguire in tempo reale l'evoluzione della classifica tramite l'IndyCar Live Timing ufficiale, disponibile qui.

Indy 500
Rivivi la gara in diretta con il commento

L'ULTIMO ROUND DA RIVIVERE:

1 giro: O'Ward passa ma no, è Newgarden che prende il comando dall'esterno della curva 3 e vince la 500 Miglia di Indiana!!

2 giri: O'Ward rallenta volutamente per restare nell'aspi di Newgarden!

4 giri: Ci scambiamo, Newgarden torna al comando!

5 giri: O'Ward conquista il 1° posto a Newgarden per la prima volta nella competizione!!

6 giri: Palou e McLaughlin superano Kirkwood, sono 5° e 6°.

7 giri: O'Ward passa Rossi per il 2° posto e Newgarden è di nuovo in testa!!

8 giri: Rossi è leader davanti a Newgarden e O'Ward. Dixon ancora 4° ma non sembra in grado di attaccare.

Mancano 11 giri: Rossi deve risparmiare carburante ma scambia comunque il vantaggio con Newgarden!

Mancano 13 giri: Newgarden lotta con Rossi per il comando mentre O'Ward supera Dixon per il 3° posto!

Mancano 16 giri: Newgarden segnala vibrazioni alla sua vettura. Resta in testa.

A 19 giri dalla fine: Rossi supera Dixon per il 2° posto dopo che Dixon non riesce a trovare il varco su Canapino!

179/200: In prima linea abbiamo sempre lo stesso gruppo. Impossibile scegliere un preferito! La battaglia è intensa.

175/200: Newgarden prende regolarmente il comando su Dixon! Rossi è 3°, O'Ward 4°, Palou 5°!

172/200: Il turno di O'Ward, Dixon, Castroneve andare ai box.

171/200: Newgarden, McLaughlin, Daly Pit. Dixon prende il comando e aumenta il ritmo!

170/200: Rossi è il primo a girarsi verso la tribuna.

165/200: Ottima intesa tra Alexander Rossi e Pato O'Ward, che si scambiano il 1° posto ad ogni giro.

RIGIOCARE. L'incidente di Will Power:

156/200: Ci risiamo! ENORME rilancio di Newgarden che offre 4 auto! Davanti, i due McLaren de Rossi e O'Ward gareggiano in squadra per scambiarsi la leadership e offrirsi un po' di ispirazione a vicenda!

154/200: I tecnici precisano che non ci sarà bisogno di risparmiare carburante fino alla fine della gara. Tutti faranno rotolare forte le palle!

151/200: Messaggio dell'ex pilota IndyCar Sage Karam su Twitter: " Penso che questa bandiera gialla permetta a tutti di adottare la stessa strategia. E ora tenete duro i vostri posti perché queste ripartenze diventeranno selvagge. »

150/200: Mancano 50 giri alla fine.

RIGIOCARE. L'eccessiva velocità del Rookie Larson in entrata ai box, tipico errore commesso dai principianti a Indy:

147/200: 💥 Grande sorpresa! Will Power commette un errore da solo mentre cerca di mantenere la linea esterna alla curva 1 contro Christian Rasmussen! Il vincitore di Indy 2018 si ritira ma è illeso. La corsa è neutralizzata.

146/200: Dixon è tornato in partita per i primi posti grazie ad una tattica insolita! È 3° ma virtualmente 1°:

140/200: Quando vi diciamo che fa molto caldo!!

136/200: Grande lotta in testa alla corsa! Non sappiamo più chi sta davanti a chi! Palou torna nel gruppo McLaughlin Newgarden Ferrucci!

133/200: ⚠️ Drive through per Larson, colpevole di eccesso di velocità all'ingresso della pit lane! Terribile per il campione NASCAR !

131/200: Newgarden rientra per primo ai box. Un giro dopo è stata la volta di McLaughlin, Larson, Canapino, Simpson e Ilott.

129/200: Due debuttanti sono nella top 10. Larson è 6° e Christian Rasmussen (Dale Coyne Racing) è 8°.

127/200: Il campione in carica Newgarden passa all'offensiva. L'americano supera Rossi e McLaughlin in pochi minuti e prende il comando!

122/200: Sono le 18:43 a Indianapolis e i commentatori della NBC indicano che la temperatura della pista sta scendendo drasticamente, sotto l'effetto del sole che si abbassa e delle nuvole che si accumulano nel cielo!

120/200: Situazione interessante. I Penskes vengono tagliati in due. McLaughlin è leader ma Rossi è secondo per la Arrow McLaren davanti a Newgarden. Ferrucci è 2°.

119/200: Forza, ripartiamo! Bandiera verde!

118/200: Questa è la settima interruzione della gara di Indianapolis.

RIGIOCARE. Il grande spavento di Hunter-Reay contro Dixon:

114/200: 💥 Marco Andretti colpisce il muro alla curva 1 ed è costretto al ritiro! Triste modo di concludere la sua 19esima partecipazione alla Indy 500. Marco Andretti è il figlio di Michael Andretti e il nipote di Mario Andretti.

RIGIOCARE. L'enorme parata di O'Ward:

110/200: Ecco la classifica attuale:

107/200: 🟡Bandiera gialla sventolata a causa del contatto tra il vincitore del 2014 Ryan Hunter-Reay e Scott Dixon. Hunter-Reay ritorna nella fossa con la museruola strappata.

105/200: La metà del percorso è stata raggiunta. Larson è salito brevemente al 6° posto, ma il campione NASCAR 2021 ha poi perso due posizioni a favore di Palou e Rossi.

98/200: Per vostra informazione, sono stati completati 20 giri sotto bandiere gialle e sono già avvenute cinque neutralizzazioni.

93/200: Ferrucci supera McLaughlin per portarsi virtualmente al 2° posto! Penalità drive-through per Kirkwood per il suo incidente ai box.

REPLAY: L'audace attacco di McLaughlin

88/200: La gara è neutralizzata e torna il balletto dei pit-stop. Newgarden coglie l'occasione per superare in testa il suo compagno di squadra McLaughlin!

Kirkwood spinge Ilott che manca il suo posto in box. Anche Carpenter è imbarazzato.

86/200: 💥È finita per Colton Herta! Il pilota dell'Andretti ha colpito il muro mentre era nel gruppo di testa!

85/200: Diamo uno sguardo completo alla graduatoria:

80/200: McLaughlin segnala una frizione ostinata! Il neozelandese resta in testa davanti a Herta e Newgarden ma i prossimi pit-stop potrebbero fargli sudare freddo…

REPLAY: Rossi sporge i gomiti ai box:

69/200: Grande sforzo di McLaughlin per portarsi al 2° posto dietro Robb mentre Rossi perde terreno (8°)!

65/200: 🟢 La gara riprende!

63/200: Rinus VeeKay, 15°, deve lasciare passare l'intero gruppo perché è stato ritenuto colpevole di essere uscito dai box troppo pericolosamente! Indagato, Rossi se la cava senza alcuna sanzione.

60/200: Faceva caldo nella pit lane! La classifica è cambiata molto. Il più grande perdente in questa sequenza è Ferrucci che scivola all'8° posto. Alex Rossi supera McLaughlin e diventa virtualmente leader, mentre Herta è virtualmente 3°.

Romain Grosjean è risalito al 16° posto appena dietro Castroneves, ma davanti agli esperti dell'ovale Takuma Sato e Pato O'Ward.

56/200: 🛠️ Felix Rosenqvist rallenta e dagli scarichi della sua Dallara esce fumo; il suo motore Honda si spegne! Questo è il terzo blocco Honda che viene rotto questa sera, dopo quello di Legge e Armstrong! La corsa è neutralizzata. Delle 3 vetture iscritte dal Meyer Shank Racing, solo quella del veterano Hélio Castroneves rimane in corsa.

REPLAY: L'incidente di fine gara di Linus Lundqvist:

49/200: Siamo a un quarto di gara! Ecco la classifica:

39/200: Le cose si mettono male per il Potere. L'australiano è sceso al 14° posto dietro a Larson senza commettere errori!

35/200: McLaughlin ha preso il comando davanti a Daly e Ferrucci. Kyle Larson è 14°, Romain Grosjean 20°.

32/200: Facciamo il punto sui primi 11. Conor Daly e Sting Ray Robb guidano la gara perché non si sono fermati ai box. McLaughlin è quindi il leader virtuale davanti a Santino Ferrucci, che alla ripartenza ha superato Josef Newgarden e Will Power. Anche Christian Lundgaard e Graham Rahal devono rientrare ai box.

28/200: 💥 Manca appena una ripartenza e abbiamo ancora un'auto in foto! Questo è il debuttante Linus Lundqvist. Lo svedese è caduto alla prima curva mentre cercava di sorpassare in ritardo un concorrente. Lui è illeso ma la corsa viene interrotta per la terza volta...

25/200: Sono stati effettuati i primi pit-stop e non si è registrato alcun incidente, il che è già un'impresa perché la pit lane di Indianapolis è spesso causa di un caos indicibile!

22/200: ❌ Un altro motore Honda che dà il fantasma! Questa volta è Katherine Legge a rientrare ai box per ritirarsi. La gara viene neutralizzata una seconda volta.

16/200: I tre Penskes guidano la gara con McLaughlin primo. Colton Herta guadagna 1 posizioni e si ritrova 5°.

11/200: La gara riprende ma Kyle Larson sbaglia completamente la ripartenza! È caduto al 14° posto perché è scivolato e ha messo la 3a marcia invece della 1a! Al vaglio anche la procedura di riavvio...

7/200: Ritiro confermato per Armstrong, che ha rotto la sua Honda V6 turbo!

6/200: Va comunque notato che Scott Dixon ha realizzato il miglior decollo. Il neozelandese, vincitore nel 2008, ha superato 6 vetture alla prima curva!

Problema meccanico per Marcus Armstrong! I meccanici hanno smontato il cofano motore della sua Dallara. Questo non ha un buon odore...

4/200: La classifica è rimasta pressoché invariata rispetto alla griglia di partenza:

3/200: Ecco la partenza e il tamponamento alla prima curva. Blomqvist è andato troppo basso in curva e ha perso aderenza. Ericsson non può evitarlo e Ilott colpisce Fittipaldi. La corsa è neutralizzata.

1 / 200: E già grande, dal primo turno! Questo è successo alla fine del gruppo. Tutti sembrano illesi. È finita per Marcus Ericsson, Pietro Fittipaldi, Tom Blomqvist!

22:45: 🟢 Ci siamo!

22:43: Problema meccanico per Callum Ilott! L'inglese si lamenta del cambio e rientra ai box. Il suo team Arrow McLaren sta sostituendo il suo volante ma le cose non sembrano migliorare...

22:42: Le vetture effettuano diversi giri di riscaldamento.

22:38: Il Capitano, Roger Penske, ha lanciato il famoso “Drivers, start your engine” e i motori si accendono!

22:34: Scott McLaughlin approfitta del consiglio del francese Simone Pagenaud, vincitore nel 2019 con il Team Penske. Il francese gli ha prestato tutti i suoi quaderni scritti negli ultimi 10 anni!

22:33: Kyle Larson è il primo pilota della NASCAR Cup Series a competere nella Indy 500 dai tempi di Kurt Busch 10 anni fa.

22:32: Vediamo ancora una volta come Josef Newgarden abbia vinto l'edizione 2023 all'ultimo giro dopo tre bandiere rosse:

22:30: Questa è l'America!

22:28: Secondo il nostro inviato speciale, i Penske hanno scelto di liberare il più possibile le ali, proprio come Rinus VeeKay. Non utilizzeranno un deflettore Gurney sull'ala posteriore e dovrebbero quindi andare più veloci in linea retta a causa della minore resistenza dell'aria. D’altro canto, la manovrabilità in curva sarà più pericolosa.

22:27: Hélio Castroneves ha l'opportunità di diventare l'unico detentore del record di vittorie questa sera. Il brasiliano ha 4 successi, tanti quanto AJ Foyt, Al Unser, Rick Mears.

22:23: Sono iniziati i festeggiamenti pre-gara tipicamente americani:

22:10: Buonasera a tutti i fan! Potrai seguire gli highlights della 500 Miglia di Indianapolis 2024 proprio qui. La partenza della gara è stata ritardata a causa degli acquazzoni. La bandiera verde sventolerà esattamente alle 22:44, ora della Francia metropolitana!

Ecco la griglia di partenza di questo evento:

 

Per la seconda volta dal 1988, il Team Penske ha monopolizzato la prima fila, con la pole position per Scott McLaughlin davanti a Will Power e al campione in carica Josef Newgarden. La seconda fila promette scintille con il vincitore della Indy 500 del 2016 Alexander Rossi (Arrow McLaren), il debuttante esperto NASCAR Kyle Larson (Arrow McLaren Hendrick) e l'offensiva Santino Ferrucci (AJ Foyt Racing, 3° nel 2023).

I piloti vincenti sono partiti dalla prima fila 45 volte, ovvero una percentuale del 42%, il che fa ben sperare per il Team Penske. Ma le ultime tre edizioni della 500 Miglia di Indianapolis sono state vinte da piloti partiti rispettivamente dall'ottavo, quinto e diciassettesimo posto. Negli ultimi 13 anni, 10 vincitori sono partiti da una linea diversa dalla prima. Sei di questi vincitori si erano qualificati oltre il 10° posto. Newgarden ha vinto dal 17° posto l'anno scorso.

La fila con più esperienza è la numero 7, con 62 partenze in carriera (Marco Andretti 18, Helio Castroneves 23, Scott Dixon 21). I ranghi meno esperti sono l'8 e il 9, con due inizi di carriera (grado 8: Agustin Canapino 1, Sting Ray Robb 1, Christian Rasmussen 0; grado 9; Tom Blomqvist 0, Romain Grosjean 2, Linus Lundqvist 0).

L'unica donna iscritta quest'anno, Katherine Legge (Dale Coyne Racing) partirà dalla 31a posizione.

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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