Come sarà la griglia della IndyCar nel 2025?

Con l'arrivo di PREMA Racing nel 2025, per la prossima stagione sono disponibili 27 posti e 25 di questi hanno già trovato acquirenti. Se una buona parte del campo viene restituita alla stessa squadra, ci sono alcuni cambiamenti importanti e alcune partnership a lungo termine stanno per finire. È bene notare che l'elenco che segue descrive solo i 27 posti a tempo pieno (i 25 affiliati e PREMA), senza tenere conto degli eventuali freelance che potrebbero venire a riempire la griglia saltuariamente, e dei piloti che disputeranno solo la 500 Miglia di Indianapolis. , per il quale si prevede un minimo di 33 partecipanti.

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IndyCar – La griglia del 2025

Squadra Penske (Chevrolet)
N. 2 – Josef Newgarden
#3 – Scott McLaughlin
N. 12 – Forza di volontà

Nessun cambiamento nella scuderia del “Capitano” Roger Penske, che mantiene il suo trio già da diversi anni.

Arrow McLaren (Chevrolet)
N. 5 – Pato O'Ward
N. 6 – Nolan Siegel
N. 7 – Christian Lundgaard

Pato O'Ward, figura di punta della squadra, torna per una nuova stagione, insieme a Nolan Siegel, arrivato a metà stagione nel 2024. Christian Lundgaard sostituisce Alexander Rossi, dopo due stagioni dall'americano.

Chip Ganassi Racing (Honda)
N. 8 – Kyffin Simpson
#9 – Scott Dixon
N. 10 – Alex Palou

Non c'è motivo di cambiare una squadra vincente! I tre piloti Ganassi stanno estendendo i loro contratti di locazione, ma a Marcus Armstrong e Linus Lundqvist è stato chiesto di guardare altrove, a causa della quota che limita a tre il numero di squadre in franchising.

AJ Foyt Racing (Chevrolet)
N.14 – Santino Ferrucci
N. 41 – David Malukas

La squadra di AJ Foyt ha fatto il grande passo dell'offseason reclutando David Malukas da Meyer Shank. Perfettamente integrato nella squadra, Santino Ferrucci prosegue il suo contratto con la squadra texana.

Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda)
N. 15 – Graham Rahal
N. 30 – Devlin DeFrancesco
N. 45 – Louis Foster

Oltre al figlio di Bobby Rahal, Graham, tutto cambia in casa RLL, con l'arrivo di Devlin DeFrancesco al posto di Pietro Fittipaldi e l'ingresso nella corsa di Louis Foster, campione in carica di Indy NXT, al posto di Christian Lundgaard, partito per Arrow McLaren.

Dale Coyne Racing (Honda)
#18 – Rinus VeeKay
N. 19 – Giacobbe Abele

Per questa nuova stagione, la Dale Coyne Racing punterà sulla coppia formata dall'olandese Rinus VeeKay e dal novellino Jacob Abel.

Ed Carpenter Racing (Chevrolet)
N.20 – Alessandro Rossi
N.21 – Christian Rasmussen

Il disertore della Arrow McLaren avrà buone possibilità di mettersi in mostra alla 500 Miglia di Indianapolis e per il resto della stagione, mentre il giovane danese è promosso per l'intera stagione dopo un buon anno da rookie.

Andretti Global (Honda)
N. 26 – Colton Herta
N. 27 – Kyle Kirkwood
N. 28 – Marcus Ericsson

Nessun cambiamento per la Andretti Global, arrivata seconda nello scorso campionato con Colton Herta.

Meyer Shank Racing (Honda)
N. 60 – Felix Rosenqvist
N. 66 – Marcus Armstrong

Dopo una buona stagione 2024, Felix Rosenqvist continua logicamente con Meyer Shank, dove si riunirà con il neozelandese Marcus Armstrong. Quest'ultimo non si evolverà completamente in territorio sconosciuto, poiché MSR ha un'alleanza con Chip Ganassi.

Juncos Hollinger Racing (Chevrolet)
N.77 – Conor Daly
N. 78 – Sting Ray Robb

La squadra argentina ha deciso di ingaggiare Conor Daly, un libero professionista che quest'anno è salito sul podio a Milwaukee. Sting Ray Robb arriva da AJ Foyt con finanziamenti sostanziali.

PREMA Racing (Chevrolet)
N. 83 – Robert Shwartzman
N. 90 – Callum Ilott

La nuova squadra dell'Altopiano si affida a due dei suoi ex piloti, entrambi di passaggio F2. Callum Ilott ha esperienza in IndyCar, mentre Robert Shwartzman scoprirà la disciplina.