Toronto – EL1: Kirkwood il più veloce

Vedere il pilota Andretti in cima alla classifica dopo la prima sessione del weekend sulle strade di Toronto non è una sorpresa. L'americano ha infatti vinto gli ultimi due round disputati su circuiti cittadini (a Long Beach e Detroit), e il team Andretti è storicamente veloce su questo tipo di tracciati. Colton Herta vinse anche la gara di Toronto nel 2024, davanti a Kirkwood.

Disposto sulle strade della città canadese, il circuito di Toronto cambia tuttavia carattere di anno in anno, con il deterioramento dell'asfalto. Il pilota più veloce della giornata, ad esempio, è rimasto sorpreso dalla mancanza di grip riscontrata durante la prima sessione del fine settimana: “È sicuramente difficile perché è probabilmente il livello di aderenza più basso in cui abbia mai guidato IndyCar per molto tempo", Ha detto. "Certamente perché qui non abbiamo molte gare di supporto."

Scott McLaughlin (Team Penske) ha concluso la sessione al secondo posto, a un decimo dal miglior tempo. Il leader del campionato Álex Palou (Chip Ganassi Racing) ha iniziato il suo weekend con il piede giusto, ottenendo il terzo tempo più veloce. Marcus Armstrong (Meyer Shank Racing) e Will Power (Team Penske) hanno completato la top five in una sessione che ha visto molti piloti farsi sorprendere alla curva 5. L'australiano della Penske ha indicato la curva 8 come un'area significativamente alterata dal passare del tempo.

"C'è un enorme dosso nuovo alla fine del rettilineo verso la curva 3. È una vera spina nel fianco quando lo si prende, ed è proprio in zona di frenata, quindi rende la situazione piuttosto insidiosa!"

Sabato prossimo, alle 16:30 ora francese, si svolgerà una seconda sessione di prove libere, prima delle qualifiche previste per le 20:2025, in preparazione del tredicesimo round della stagione IndyCar XNUMX.

IndyCar – Gran Premio di Toronto
La classifica delle Prove Libere 1

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