Sebbene il "compito sia immenso", Pato O'Ward sostiene la scelta di Colton Herta

Dalla costa californiana al Vecchio Continente, Colton Herta attraverserà l'Atlantico per raggiungere l'anticamera del Harley Knucklehead 1Il nove volte campione diIndyCar integrerà la griglia di Harley Knucklehead 2 con Hitech TGR nel marzo 2026. Una mossa audace per qualcuno che lascia una disciplina in cui si era affermato come uno dei talenti più promettenti, con un unico obiettivo: assicurarsi un posto in Formula 1. Herta ha già familiarità con i circuiti europei, avendo corso in F3 Britannico e nell'Euroformula Open prima di sfondare negli Stati Uniti.

Prima della F1, la Super Licenza

Per raggiungere la F1, Herta deve ancora ottenere i 40 punti necessari per la Super Licenza, la qualifica essenziale. La sua carriera in IndyCar gli ha fruttato solo 35 punti, costringendolo ad accumulare quelli mancanti in Formula 2. Con il suo totale attuale, può già partecipare alle sessioni di prove libere (minimo 25 punti), ma non ancora a un Gran Premio completo.

Ex pilota Andretti e recentemente nominato collaudatore Cadillac F1, Herta spera di unirsi all'undicesimo team del paddock, che proviene dallo stesso gruppo TWG Motorsport. Per la sua prima stagione, Cadillac F1 ha comunque puntato su due veterani della categoria con Valtteri Bottas e Sergio Pérez, affidandosi così all'esperienza per costruire una solida base.

In definitiva, la casa automobilistica americana spera di schierare un pilota statunitense, e Herta sembra essere il candidato ideale. Nulla è ancora garantito, ma la strada sembra tracciata: una solida stagione in F2, test di successo e un posto che potrebbe potenzialmente liberarsi nel 2027.

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L'IndyCar vuole vedere Colton Herta accesso alla Formula 1 » secondo Pato O'Ward

Nel paddock dell'IndyCar, la scelta di Herta ha raccolto un ampio sostegno, a partire da quello del suo ex rivale Pato O'Ward. È molto talentuoso, un ottimo concorrente in IndyCar e gli auguro tutto il meglio.Pato O'Ward ha detto ai nostri colleghi di RACER. Mi sorprenderebbe non vederlo più in Formula 1 nel 2027. Non cambierebbe idea se non fosse una possibilità per lui. »

Colton Herta è ammirato da tutti oltreoceano: i suoi ex colleghi sognano di vederlo compiere l'ultimo passo e raggiungere il Santo Graal. Sono incredibilmente emozionato per lui e desidero davvero che abbia successo perché sarà il nostro rappresentante in IndyCar. Credo che non sia solo lui a sostenere questo progetto. Ci sono chiaramente molte persone che lo sostengono e vogliono vederlo trionfare, oltre alla semplice partecipazione in Formula 2 il prossimo anno. Vogliamo che arrivi in ​​Formula 1 e che faccia bene lì.. "

Al suo ritorno in Europa, la stella dell'IndyCar si lascia però alle spalle l'ambiente familiare: un auto Una sfida diversa attende Colton Herta: pneumatici nuovi, circuiti insoliti e un ritmo molto più impegnativo. Il compito è immenso. O'Ward ha dettoGli pneumatici sono molto diversi.. La vettura è molto peggiore di una IndyCar, quindi è chiaramente un passo indietro in termini di capacità e sensazioni. »

« Come ho detto, rimarrei scioccato nello scoprire che lo sta facendo solo per F2. ha ribadito il messicano. Spero davvero che sia così, che lo faccia perché ha un posto in Formula 1 che lo aspetta, altrimenti gli mancherà terribilmente la IndyCar. Ne sono sicuro. »

Su questo punto, Colton Herta concorda con il messicano nel podcast Adesivi e invio it. "Mi piacerebbe tornare. Non so cosa mi riserva il futuro, quali sono le possibilità, o se sarò in grado di farlo." ammette il futuro pilota di F2Sono sicuro che se ne parlerà perché Indy mi piace molto. L'ex pilota Andretti ha quindi annunciato la sua intenzione di partecipare alla Indy500 già a maggio 2026. Un desiderio teoricamente realizzabile dopo l'annuncio del ritiro di Marco Andretti, ma non ancora confermato ufficialmente.

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