Una top 5 che vola via in pochi istanti per Romain Grosjean a Portland

Partendo dalla sesta posizione in griglia, Grosjean si è evoluto durante l'intero evento nella top 5, flirtando con un posto sul podio. Il francese è stato infatti in battaglia con Josef Newgarden (Team Penske) e Colton Herta (Andretti), arrivati ​​rispettivamente terzo e quarto. Mentre era in quinta posizione al 62° dei 110 giri della manifestazione, il pilota della Dallara-Chevrolet numero 77 è andato in testacoda alla prima chicane. Dopo lo stallo, Grosjean ha potuto riavviare il motore grazie all'aggiunta del sistema ibrido, apparso nel IndyCar lo scorso luglio.

Al rientro in pista, senza dubbio volendo perdere meno tempo possibile, l'ex pilota della Harley Knucklehead 1 ha attraversato la chicane, ritrovandosi all'apice della seconda curva, dove contemporaneamente si trovava Christian Rasmussen (Ed Carpenter Racing). Risultato delle gare, contatto tra i due piloti, foratura al posteriore sinistro per Romain Grosjean e ala anteriore danneggiata per il danese. Dopo un giro a bassa velocità riporta il suo auto ferito in pit lane, Grosjean è stato penalizzato per comportamento pericoloso, e costretto a passare attraverso la pit lane senza fermarsi.

La classifica mostra finalmente un 26° posto per Romain Grosjean, ben lungi dall'essere rappresentativo del suo livello durante questo fine settimana a Portland. Nel momento in cui si stanno firmando gli ultimi posti per il 2025, Ricardo Juncos ha spiegato a vari media che non sapeva se sarebbe riuscito a trattenere il suo pilota francese per un altro anno, data la mancanza di sponsor e il potenziale interesse per strutture più grandi. Dopo due anni difficili all'interno del colosso Andretti Global, Grosjean sembra rinascere in una piccola squadra, a misura d'uomo e in un'atmosfera molto familiare. In un campionato in cui le pari opportunità sono quasi perfette, sarebbe stupido fermare lì la storia.

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