Mentre ilIndyCar Mentre si prepara a disputare la sua prima gara questa domenica ad Arlington (partenza alle 18:07 ora francese), Christian Rasmussen si schiererà al via con la voglia di riscattarsi dopo una gara magistrale a Phoenix finita male. Il corridore danese, vincitore della tappa di Milwaukee dello scorso anno, ha dominato la gara di sabato scorso, ma il contatto a fine gara con Will Power (Andretti Global) lo ha relegato in fondo al gruppo.
Profondamente deluso dal suo 14° posto, Rasmussen affronta ora il risultato della gara con più filosofia e guarda avanti ad Arlington, un circuito che nessuno conosce e che potrebbe quindi riservare qualche sorpresa in classifica.
"Fa male, soprattutto quando hai una macchina così competitiva per tutta la gara. Ma alla fine, le corse sono queste. Sono perdite al 95%, e noi viviamo per il restante 5%. Siamo stati la macchina da battere in due delle ultime tre gare su ovale. Non c'è motivo per cui non debba continuare così. Prenderemo gli aspetti positivi, lasceremo quelli negativi e vedremo cosa possiamo fare ad Arlington."
Anche la prestazione della Dallara-Chevrolet n. 21 ha avuto un effetto rassicurante su Christian Rasmussen. Dopo aver corso nettamente davanti al resto del gruppo a Milwaukee, un altro circuito corto, lo scorso anno, il danese non sapeva, prima della partenza della gara di Phoenix, se questa buona forma sarebbe continuata. La risposta è arrivata rapidamente.
"Sono molto contento di aver iniziato l'anno così bene, soprattutto sugli ovali, lottando per la vittoria fin dal primo ovale. Questo mi conferma che stiamo mantenendo lo slancio dell'anno scorso. Continuerò a crescere. Non ho ancora finito di migliorare. Penso che ci aspetta un anno entusiasmante, in cui continuerò a progredire e, si spera, a vincere altre gare".
"La gente può pensare quello che vuole."
Ancora una volta criticato da alcuni colleghi per le manovre eccessivamente aggressive, il pilota di Copenaghen non la vede necessariamente come una cosa negativa. Anzi, alcuni piloti potrebbero ora correre meno rischi intorno alla vettura numero 21, il che non fa che rendere più facili le manovre di sorpasso per Christian Rasmussen.
"Non cambia nulla. Alla fine, la gente può pensare quello che vuole, non ho intenzione di cambiare le cose. Quello che stiamo facendo funziona, soprattutto sugli ovali, quindi continueremo in questa direzione. Ho notato questo fine settimana che alcune manovre di sorpasso erano più facili. Se la gente si sposta in base a quello che pensa che farò, tanto meglio, mi rende il lavoro più facile."
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