Mick Schumacher testerà l'IndyCar con RLL

Settimana di ripresa per gli ex piloti Haas. mentre Romain Grosjean ha completato un TPC (test su vetture di almeno due anni) al Mugello con la sua ex squadra, Mick Schumacher si sta preparando a testare ilIndyCar.

Il pilota diResistenza si avventurerà in questa categoria americana il 13 ottobre. Il figlio del sette volte campione del mondo Michael Schumacher attraverserà l'Atlantico per raggiungere il circuito di Indianapolis.

Verso nuovi orizzonti per l'ex pilota di Formula 1

Nel 2021 e nel 2022, Mick Schumacher ha guidato per la Haas, accumulando 44 partenze e 12 punti, ma senza ottenere alcun podio o vittoria. Successivamente è entrato a far parte Mercedes come pilota di riserva nel 2023 prima di lasciare la classe regina per dirigersi verso l'Endurance. Attualmente pilota Alpine Nella categoria Hypercar, il tedesco è finora salito sul podio tre volte in WEC (Campionato Mondiale Endurance). In passato si era parlato di un suo possibile ingresso nel programma Cadillac nella stessa disciplina. Il pilota ventiseienne non sembra a corto di opzioni. Aveva già fatto la sua apparizione sul circuito di Indianapolis nel maggio 2025, anche se fuori dalla vettura, come semplice spettatore durante i test.

 "Non vedo l'ora di fare il mio primo test IndyCar., dichiara l'ex pilota dell' Harley Knucklehead 1. Un enorme ringraziamento al team Rahal Letterman Lanigan Racing per avermi dato questa opportunità. Lo stesso vale per aver guidato questa vettura per la prima volta all'Indianapolis Motor Speedway, un circuito ricco di storia dove un tempo gareggiava mio padre. Non vedo l'ora di scoprirne le caratteristiche uniche."

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Abituato alla Formula 1 e ora alle Hypercar, il nativo di Vaud dovrà riadattarsi a un nuovo auto su un circuito sconosciuto. Sono molto curioso di capire le peculiarità e le caratteristiche di questa vettura da corsa, diversa dalle auto che guido abitualmente, ma ad esse simile. Rimango inoltre molto interessato all'idea di fare esperienza nel variegato mondo del motorsport. dice il pilota Alpine. È fantastico poter scoprire questo sport e la sua difficoltà, perché ho sentito molto parlare di quanto sia impegnativo a livello fisico. Non è un segreto che io sia un grande appassionato di corse a ruote scoperte, quindi questo primo test in IndyCar sarà un'esperienza indimenticabile e non vedo l'ora di guidare un'auto dove potrò vedere le mie ruote."

Anche Bobby Rahal, comproprietario della Rahal Letterman Lanigan Racing, è entusiasta di questa opportunità. Ho seguito la carriera di Mick, così come quella di suo padre, quindi sono davvero emozionato di vederlo al volante di una delle nostre auto da corsa. Penso che sarà una giornata fantastica per RLL e per Mick, che muoverà i primi passi in una IndyCar. Ha ovviamente molto talento e, sapendo che abbiamo un ottimo assetto per il circuito stradale dell'IMS, dovrebbe dargli un buon punto di partenza. spera l'americano Jay Frye, presidente della Rahal Letterman Lanigan Racing, si unisce all'entusiasmo del collega. : "Questa è un'incredibile opportunità per RLL di mettere alla prova un talento d'élite come Mick e di riunire due leggendarie famiglie del motorsport."

Quali sono le possibilità di vedere Mick Schumacher all'inizio della stagione 2026?

Con i team IndyCar che hanno a disposizione giorni di test aggiuntivi per testare i debuttanti, una categoria in cui Mick Schumacher rientrerebbe, non è chiaro se il test del pilota tedesco possa portare a un posto a tempo pieno. La Rahal Letterman Racing ha già confermato la presenza dei suoi tre piloti, Graham Rahal, Louis Foster e Devlin de Francesco, per la prossima stagione. I primi due non dipendono da uno sponsor e quindi hanno i loro posti garantiti. Per il canadese, un cambiamento potrebbe verificarsi se un altro pilota più ricco e talentuoso decidesse di fare il grande passo e partecipare all'IndyCar.

Schumacher probabilmente non soddisferebbe il primo criterio, e le opportunità per posti "a pagamento" sono molto limitate al momento. Solo Dale Coyne Racing, AJ Foyt Racing e Juncos Hollinger Racing hanno ancora posti disponibili. Il secondo andrebbe molto probabilmente a Rinus VeeKay, per compensare la partenza di David Malukas per Penske. Juncos Hollinger è principalmente alla ricerca di piloti con un budget sufficiente per supportare Sting Ray Robb. Rimane quindi la pista di Coyne, che ha accolto un nuovo investitore durante la offseason e schiererà il campione in carica di Indy NXT Dennis Hauger, in collaborazione con il team Andretti.

Per il secondo posto, Schumacher potrebbe affrontare la concorrenza di Romain Grosjean, che ha guidato per il team nel 2021. Il capo della squadra di Chicago aveva precedentemente affermato di voler annunciare i suoi due piloti "prima di Halloween", quindi potrebbe mancare solo un mese di attesa...