Mick Schumacher apre le porte all'IndyCar per il 2026: "È un'ottima opzione"

Lunedì, percorrendo le 14 curve dell'Indianapolis Motor Speedway come parte di un test, Mick Schumacher ha preso il volante della Honda n. 75 del Rahal Letterman Lanigan Racing. Il pilota, che si stava comportando bene, è entrato con Alpine en WEC ha completato 18 giri al mattino, ottenendo in particolare un tempo di 1:11.780, non conteggiato a causa di un problema al radiofaro, ma che lo ha piazzato praticamente al terzo posto nella sessione.

Entusiasta di questa esperienza, il pilota dell'Hypercar n. 36 è entrato in Resistenza analizzato questa giornata di test dopo queste prime sessioni di guida. "La prima impressione è positiva. È molto simile ad alcune auto che ho guidato in passato, Lui ha spiegatoCi stiamo ancora abituando ai pit stop, alle manovre e a tutto quello che dobbiamo fare, ma finora tutto bene. Alcuni hanno detto, ovviamente, che lo sterzo è molto pesante. La potenza, credo, è molto simile a quella che sono abituato a vedere in F2, in GP2 e nelle auto che ho guidato. Quindi non è eccezionale, ma è anche fisico, che è ciò che si ricerca."

Dietro questa iniziativa c'è l'ex membro della Camera Haas en F1 sembrava particolarmente conquistato dal fatto di ritrovare le sensazioni di un auto in questa fase della sua carriera. "In realtà, era da un po' che volevo provarlo. IndyCar, ha ammesso, e ho incontrato alcuni dei piloti che corrono a tempo pieno in F1 da un paio d'anni. Mi hanno sempre detto che è fantastico. Volevo solo vedere come si comporta la macchina, e finora, tutto bene. È un piacere lavorare con loro, quindi sono entusiasta di essere qui e guidare la macchina."

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Schumacher e la tentazione dell'IndyCar, la via della saggezza?

Fortemente propenso a tornare in Formula 1 nelle ultime stagioni, Mick Schumacher non ha ancora intravisto alcuna possibilità in questa direzione. Più saggio che mai in questo senso, il pilota tedesco sembra aver aperto la porta a un sequel dopo questo test svoltosi a Indianapolis. “Personalmente, voglio godermi quello che faccio. Godermi la corsa, e per questo devo trovare la zona in cui mi sento più a mio agio, ha sviluppato. Non sto dicendo che l'Europa, il WEC o qualsiasi altro campionato non lo siano. È solo che ho sempre sognato di correre in monoposto. E quindi, penso che l'IndyCar sia più vicina a ciò che mi piace davvero."

Pur non chiudendo la porta ad un ipotetico ritorno in F1, Mick Schumacher si è comunque schierato a favore di un'esperienza multipla, senza però porre limiti al WEC e Alpine a breve termine. “Certo, negli ultimi due anni il mio obiettivo era tornare in Formula 1. Sfortunatamente, questa opzione non si è concretizzata quest'anno, né negli anni precedenti, se ne pente nonostante tutto?A un certo punto, ho anche voluto tornare a gareggiare con le monoposto. È un'ottima opzione. E ancora una volta, ascoltare le opinioni degli altri piloti sulla IndyCar mi ha spinto a farlo oggi."

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Non ancora deciso con chiarezza sul suo futuro, ma propenso a rifletterci ulteriormente, Mick Schumacher preferisce soprattutto fare un passo indietro, ora che il primo passo è stato compiuto. "Devo decidere se voglio davvero farlo, ha riflettutoCi prenderemo qualche giorno o settimana per rifletterci e valutare quali opportunità abbiamo per il futuro. Finora, tutto bene. Ho fatto solo quattro sessioni, ma è stato davvero bello. Penso che sia altrettanto bello. (per completare una stagione completa. Nota dell'editore:). Sai, è questo lo scopo del campionato, e penso che sarebbe un errore dire semplicemente: "Ok, giocherò solo una parte". Potrebbe quindi valere la pena tenere d'occhio i prossimi mesi in questo senso.