McLaughlin pieno di orgoglio dopo la pole a Indianapolis

Le somiglianze con questa prima storica sono inquietanti! McLaughlin ha conquistato la pole position a bordo dello “Yellow Submarine”, soprannome dato alla vettura sponsorizzata dalla Pennzoil negli anni '80 e guidata da Rick Mears nel 88. Ha battuto un ex vincitore dell'evento (Will Power nel 2024, Danny Sullivan nell'88) , e il vincitore in carica (Josef Newgarden questa domenica, Al Unser 36 anni fa).

Come Mears nel 1988, Scott McLaughlin stabilì il nuovo record per la pole position più veloce a Indianapolis. La sua media di 234,220 mph (376,940 km/h) eclissa di poco quella di Alex Palou dello scorso anno. La differenza tra i due run ammonta a tre millesimi di secondo su un totale di quattro giri, basti dire che ci siamo sfiorati!

L'ex campione australiano di Supercars è stato felicissimo per il "Capitano" Roger Penske, che festeggia il suo 19esimo compleanno^e pole position a Indianapolis. McLaughlin è il decimo pilota diverso a conquistare la pole al volante di una auto del Team Penske a Indy, il precedente è Simone PagenaudIn 2019.

“Abbiamo ancora [la gara] la prossima settimana, ma sono molto orgoglioso di tutta la squadra”, ha detto McLaughlin. “Penso che sia la prima volta dal 1988 che mettiamo tre vetture in prima fila, e di farlo con questi ragazzi e con Roger [Penske è proprietario del circuito dal 2019], siamo tutti molto contenti per lui. Abbiamo appena vissuto alcuni anni difficili, in termini di pura velocità. Josef ha vinto ed è stato fantastico, ma l’obiettivo era essere più veloce in un giro, e così è stato. »

L'importanza di non commettere errori

Autore del giro più veloce del Fast 6, con una media di oltre 234,5 mph (377,4 km/h) al primo passaggio, McLaughlin sapeva di poter giocarsi la pole position! Quindi non c'è nulla da perdere, soprattutto considerando il vantaggio acquisito durante la Top 12, dove ha ottenuto il miglior tempo. Questo gli ha quindi permesso di essere l'ultimo a partire nell'ultima fase.

“[Quando ho visto il tempo del primo turno] mi sono detto 'cavolo, non sbagliare'! Volevo solo assicurarmi di riportare la macchina a casa. Abbiamo lavorato davvero duramente per ottenere un buon equilibrio nella Top 12 e in questa sessione mi sono sentito come se avessi ottenuto il miglior equilibrio del fine settimana. Sapevo che l'ultimo posto sarebbe stato un vantaggio e lo abbiamo sfruttato.

La cosa bella è che tutta la squadra ha eseguito perfettamente. Vediamo il tempo da battere e dobbiamo solo mettere tutto a posto. Come pilota bisogna sapersi adattare e prevedere cosa farà la vettura giro dopo giro, regolare le barre antirollio e il distributore di massa. Il tutto cercando di mantenere la macchina in pista e perdere meno velocità possibile! »

Il nuovo poleman della 500 Miglia di Indianapolis ha finalmente parlato dei tifosi, presenti numerosi sul circuito. L'Indianapolis Motor Speedway ha annunciato poco meno di 90 spettatori per i due giorni di qualifiche. Una buona affluenza che non necessariamente si traduce anche in televisione, visto che il circuito conta più di 000 posti.

"In questi casi vuoi solo scendere dall'auto il più velocemente possibile!" Pensi alle procedure e ti assicuri che tutto sia a posto, ma allo stesso tempo ti guardi intorno ed è la prima volta che riesci ad assorbire la folla. Ho avuto l'impressione che ci fosse una bella folla qui oggi, sulle diverse collinette del campo interno e anche alla curva 4 e al rettilineo dei box. È stato incredibile. »

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