Marcus Ericsson, insieme al suo compagno di squadra Kyle Kirkwood, è stato penalizzato per aver utilizzato distanziali e componenti non approvati sulle coperture del sistema di gestione della potenza fornite dalla Dallara. Come è accaduto alle vetture del Team Penske durante le qualifiche, si tratta di una modifica non autorizzata delle parti standard.
ilIndyCar ha annunciato di aver penalizzato entrambe le vetture, relegandole in fondo alla griglia di partenza della Indy 500. La stessa sorte è toccata a Callum Ilott (Prema Racing), poiché una delle sue alette anteriori era troppo bassa. Ericsson si è classificato 31°, Kirkwood 32° e Ilott 33°. Tutti e tre i piloti ora totalizzano un numero di punti equivalente alla loro posizione finale e riceveranno anche dei bonus in denaro in base al loro piazzamento.
Ai tre team è stata inoltre inflitta una multa di 100 dollari e i team manager delle varie vetture sono stati sospesi per la prossima gara della stagione, che si svolgerà domenica sulle strade di Detroit. David Malukas (AJ Foyt Racing) eguaglia ora il suo miglior piazzamento in IndyCar, finendo secondo nella Indy 000 davanti a Pato O'Ward (Arrow) McLaren). La vittoria di Alex Palou (Chip Ganassi Racing) è stata confermata dall'ispezione tecnica effettuata dopo l'evento.
Marcus Ericsson ha concluso la gara di domenica al secondo posto, Kyle Kirkwood al sesto e Callum Ilott al dodicesimo: si è trattato del miglior risultato della Prema in IndyCar. I team inadempienti hanno il diritto di presentare ricorso contro le sanzioni, secondo le disposizioni stabilite nei regolamenti sportivi e tecnici dell'IndyCar.
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