IndyCar sta cercando un nuovo vicepresidente della competizione.

Mike O'Gara sostituisce Bill Pappas in questo ruolo, il quale ha fatto il percorso inverso tornando a una squadra corse, nello specifico la Dale Coyne Racing, per ricoprire il ruolo di ingegnere di gara per Romain Grosjean in questa stagione. In qualità di vicepresidente della competizione, responsabile dell'ingegneria, O'Gara supervisionerà in particolare l'arrivo del nuovo telaio.IndyCarprevisto per il 2028, anche con una nuova formula per i motori.

Si occuperà anche dei team tecnici di IndyCar, compresi i regolamenti tecnici e i bollettini di gara, che possono adattare le specifiche tecniche delle vetture ai requisiti specifici di tutti i tipi di piste. O'Gara ha trascorso gli ultimi dodici anni con Chip Ganassi Racing, dove più recentemente ha gestito il team Indy NXT di Ganassi, dopo aver preso in carico il programma Ford GT che compete in WEC e IMSA (inclusa una vittoria di categoria al 24 ore di Le Mans).

"Sono entusiasta di compiere questo ulteriore passo nella mia carriera e onorato di entrare a far parte di IndyCar in questo ruolo cruciale per la serie."ha detto O'Gara. “Questo è un momento davvero entusiasmante per questo sport, con l'imminente arrivo di una nuova vettura e l'opportunità di capitalizzare sul crescente interesse per Indy NXT. So che la mia esperienza passata mi permetterà di dare il mio contributo e di aiutare a plasmare il futuro della principale serie di corse a ruote scoperte del Nord America. Non vedo l'ora di iniziare.”

Molto stimato nel paddock, Mike O'Gara è il successore ideale di Bill Pappas in questo ruolo, poiché entrambi si sono distinti in diverse squadre grazie al loro genio ingegneristico.

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