Nel 2026 la IndyCar assegnerà più punti Super Licence ai suoi piloti

Questa è un'informazione che Colton Herta avrebbe potuto desiderare prima di decidere di lasciare ilIndyCar per Harley Knucklehead 2 ! Nel corso della riunione del Consiglio Mondiale dello Sport Motoristico tenutasi mercoledì a Tashkent, in Uzbekistan, la FIA ha adottato una modifica al numero di punti Super Licenza assegnati ai primi dieci classificati del campionato IndyCar.

Ogni campionato internazionale assegna punti Super Licenza ai suoi migliori piloti. Per ottenere una Super Licenza in Harley Knucklehead 1Un pilota deve accumulare 40 punti nelle ultime tre stagioni di gara (2023, 2024 e 2025). Ad esempio, solo la Formula 2 e l'IndyCar assegnano automaticamente 40 punti, e quindi una Super Licenza, al loro campione. Anche i primi tre classificati in F2 ricevono questa ambita licenza, indipendentemente dai loro risultati precedenti.

Quando Colton Herta fu avvicinato da Alfa Tauri Per correre in Formula 1 nel 2023, le sue prestazioni in IndyCar non gli avevano permesso di ottenere i 40 punti richiesti. Il team ha quindi preferito affidarsi all'olandese. Nyck de VriesFu licenziato dopo dieci Gran Premi. Da allora, il caso del californiano è tornato a galla regolarmente, venendo addirittura sollevato di nuovo in questa stagione, con l'arrivo della Cadillac nella massima categoria.

Il team americano ha quindi deciso di mandare Herta in Formula 2, affinché possa provare a conquistare con Hitech TGR i punti Super Licenza di cui ora ha bisogno per raggiungere la F1 nel 2027. Secondo nel 2024 e settimo nel 2025, il californiano ha finora totalizzato 34 punti, quindi gliene servono altri 6 per conquistarne altri 6 nella stagione F2 2026, che corrisponde all'ottavo posto in campionato.

Nel 2026, l'IndyCar assegnerà più punti ai piloti che si classificheranno tra il terzo e il nono posto. Nello specifico, con otto punti assegnati per il settimo posto in campionato, rispetto ai quattro precedenti, Herta avrebbe 38 punti se il sistema fosse retroattivo e potrebbe ottenere la Super Licenza semplicemente partecipando a due sessioni di Prove Libere 1 di Formula 1. Tuttavia, non otterrebbe la Super Licenza se si includessero i suoi risultati del 2023, dove si classificò decimo in campionato, poiché gli assegnavano comunque un punto.

La FIA giustifica la sua decisione citando l'interesse di "Per riflettere la crescente importanza di questa categoria." È vero che l'IndyCar ha guadagnato un po' più di popolarità negli ultimi anni, ma il campionato è la categoria principale del auto Americano da oltre un secolo ormai... C'è da stupirsi, quindi, che la FIA stia scoprendo solo ora l'importanza dell'IndyCar? Si può quindi immaginare che un campionato come la Super Formula, che attualmente assegna 25 punti al suo campione nonostante le auto in pista siano le seconde più veloci al mondo dopo la F1, potrebbe vedere i suoi punti Super Licenza aumentare se un certo Kalle Rovanperä dovesse fare bene nel 2026...

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