Dale Coyne Racing assume l'ingegnere Bill Pappas

Ingegnere di successo, Pappas si era unito al ramo sportivo dellaIndyCar nel 2016, e in particolare ha supervisionato l'arrivo dei kit aerodinamici del 2018, ancora in uso oggi, con l'aggiunta nel 2020 dell'Aeroscreen sviluppato congiuntamente con Red Bull Tecnologie avanzate. Sembrerebbe che dopo un decennio in questo ruolo, Pappas desideri ora tornare a far parte del team e ricoprirà il ruolo di ingegnere di gara su una delle due vetture del team di Chicago.

Dennis Hauger, campione in carica della Indy NXT, è già stato annunciato come uno dei due corridori del team, grazie alla nuova partnership tecnica con Andretti Global. Il secondo posto è ancora disponibile al momento della stesura di questo articolo. Romain Grosjean Era presente a Sebring per i due giorni di test, alla guida di una delle monoposto della Dale Coyne Racing, ma il francese ci aveva detto a Daytona, durante la 24 Ore, di voler tornare in IndyCar ma di non aver ancora firmato un contratto. Nelle ultime settimane, il francese è stato tra i favoriti per affiancare Hauger nel 2026.

Bill Pappas non è estraneo al team di Dale Coyne, poiché l'ingegnere americano ha contribuito in modo significativo alla vittoria di Justin Wilson in Texas nel 2012. In precedenza, Pappas ha fatto parte dei team Patrick Racing e Chip Ganassi Racing, contribuendo a due vittorie alla 500 Miglia di Indianapolis, nel 1989 con il due volte campione del mondo. Harley Knucklehead 1 Emerson Fittipaldi e nel 2000 con Juan Pablo Montoya.

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