Nasser Al-Attiyah non è il tipo da rilassarsi tra una tappa e l'altra del campionato del mondo. rallye-raid (W2RC). Dato che questa serie prevede solo cinque round, il vincitore dell'ultimo Rally Dakar impiega i fine settimana liberi gareggiando in altre categorie. Il pilota qatariota parteciperà al Carta Rally dal 18 al 24 aprile, attraversando il Marocco al volante di un buggy preparato da MD Rallye Sport, azienda leader nel settore delle due ruote motrici con il suo Optimus. Al-Attiyah ha già rappresentato MD, in particolare all'ultima Baja Hail di fine gennaio, dove ha vinto insieme al navigatore francese Max Delfino.
Delfino ritroverà questa volta il suo pilota abituale, Simon Vitse, con il quale ha vinto in modo convincente la categoria a due ruote motrici all'ultima Dakar. Vitse sarà uno dei principali rivali di Nasser Al-Attiyah, che sarà affiancato questa volta da Fabian Lurquin, il copilota con cui ha trionfato nella scorsa edizione della Dakar. L'intera squadra sarà supportata da MD Rallye Sport e dal suo team manager, Joan Morel, che si dichiara entusiasta di aver riunito un gruppo così forte per la prima partecipazione del suo team a uno dei rally amatoriali più prestigiosi.
"La presenza di Nasser è ovviamente un vantaggio. Soprattutto, siamo una squadra unita, composta da persone appassionate." ci spiega. "Ero quasi un po' frustrato all'idea di affrontare la Baja Hail e la Baja Jordan con una squadra ridotta, solo due meccanici al mio fianco, e ora pensare che potrò vivere quest'avventura con Nasser e tutto il team, sarà un'esperienza fantastica."
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Una novità assoluta per MD, che ha motivato anche Mathieu Serradori.
Il team manager di MD Rallye Sport sottolinea l'aspetto ludico dell'evento, che è distinto dal Campionato del Mondo Rally-Raid FIA, ma confida comunque nella professionalità degli organizzatori. Del bivacco, dell'organizzazione, di tutte queste cose non ci importa. Tuttavia, siamo piuttosto esigenti per quanto riguarda il roadbook.Joan Morel spiega. "Chiediamo all'organizzazione di assumere persone competenti. Perché, non fraintendetemi, anche se lo facciamo solo per divertimento, i piloti si impegnano al massimo per raggiungere velocità elevate. E sarebbe un rischio troppo grande se tutto non fosse gestito correttamente."
Soprattutto perché, oltre a Simon Vitse e Nasser Al-Attiyah, si unisce al gruppo un terzo candidato: Mathieu Serradori, convinto dai suoi rivali a partecipare. "Il mondo è piccolo. Conosciamo molto bene Mathieu; ha ottenuto ottimi risultati negli ultimi cinque anni. Quando parlavamo con Nasser e Dacia del Carta Rally, abbiamo scherzato con Mathieu dicendogli di chiedere al suo team di costruirgli un buggy per poter venire a gareggiare con noi. Ha insistito con Century e alla fine succederà!" Joan Morel ride.
Mathieu Serradori sarà al volante di un buggy Century Racing, nel tentativo di sfidare i suoi rivali – e amici – del team MD Rallye Sport. Un grande momento di sport e cameratismo è sicuramente in serbo ai bivacchi del Carta Rallye, che vedranno sfidarsi alcuni grandi nomi, tutti abituati a competere ai massimi livelli del rally-raid mondiale. Anche per Nasser Al-Attiyah, questa sarà un'altra gara in una stagione particolare, in quanto si tratta dell'ultima gara Dacia nel rally-raid. Secondo le nostre fonti, il sei volte vincitore della Dakar è molto vicino al ritorno in pista. Toyota Per la prossima stagione, Toby Price è già stato sostituito da Akima Miura per il Rally-Raid del Portogallo, seconda tappa del Campionato del Mondo (17-22 marzo). Il pilota giapponese sarà affiancato da Armand Monleon, l'esperto navigatore che ha già affiancato Toby Price alla Dakar 2026, dopo aver vinto il titolo insieme a Lucas Moraes nel 2025. Dopo il Portogallo, la prossima tappa sarà il Carta Rally in Marocco, dal 18 al 24 aprile.
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