Desafio Ruta 40, Tappa 3 – Quintero al 110%, Al-Attiyah si avvicina ad Al-Rajhi

Classifica Desafio Ruta 40, Tappa 3:

Classifica generale Desafio Ruta 40:

• La terza tappa della Desafio Ruta 40 (Argentina, 4a prova del campionato del mondo di rallye-raid W2RC) è stato combattuto questo mercoledì intorno a San Juan. Gli organizzatori avevano annunciato l’inizio di grandi ostilità dopo due giorni stile “rally” e non hanno mentito!

Che corsa epica @desafioruta40ok è stato 🚀👊 Più azione, più terreni, più adrenalina domani sulla tappa 4! # W2RC #Fia #FIM pic.twitter.com/6MDvNTEyLp

- Campionato Mondiale Rally Raid @ 🏍 (@ OfficialW2RC) 5 Giugno 2024

• In questo universo deserto, Seth Quintero (Toyota) ha mostrato il suo scatto di velocità. Il giovane americano ha ottenuto il miglior tempo, e firma così il suo secondo scratch time in carriera nella categoria regina. Questa prestazione ha avuto poco impatto sulla classifica generale perché ha perso mezz'ora a seguito di un tentativo di sorpasso fallito il primo giorno.
• “Stamattina mi sono svegliato estremamente fiducioso, non so perché, disse Seth Quintero. E' un buon modo per rifarmi della tappa del giorno prima in cui sono stato rallentato dalla polvere di un concorrente che mi precedeva, cosa che mi ha fatto perdere una potenziale vittoria di speciale. Ho dato il 110%! “ 
• Nella gara generale, Yazeed Al-Rajhi (Toyota Overdrive) rimane leader ma ha perso quasi un minuto contro il suo diretto inseguitore, Nasser Al-Attiyah (Prodrive). Il qatariota è a 2'21" dal saudita. Lucas Moraes (Toyota), vincitore il giorno prima, ha perso un po' terreno (+9 minuti).
• Giovedì si affronterà un enorme tratto di 412 km tra San Juan e La Rioja. “Lo speciale inizierà entrando direttamente nelle uniche dune di questa edizione, spiega Pablo Eli, direttore di gara. Si tratterà di percorrere una pista in mezzo alle dune, non sarà fuori pista, ma con cambi di terreno. Chott, duna in salita, discesa, sassi, un bel passaggio di fiume con sabbia, e ancora dune. L'uscita avverrà attraverso una grande collina, con molta navigazione perché ci sono parecchie tracce ovunque da seguire nel CAP. Poi un trasferimento di 110 km su asfalto taglia il cronometro, che riprende su un tipico tracciato WRC, molto tecnico. La tappa è varia, ma a differenza del giorno prima i cambiamenti avvengono a blocchi e sono ben segnalati. »