Dacia non poteva sognare di meglio per il suo debutto nel rallye-raid. La squadra ha avuto un debutto perfettamente riuscito nella competizione firmando la vittoria e la doppietta al Rallye du Maroc, grazie al vincitore Nasser Al-Attiyah e Sébastien Loeb secondo. Una doppietta storica: mai, nella storia moderna dei rally raid, un costruttore ha realizzato una doppietta alla sua prima gara. La Dacia Sandrider, importante evoluzione della vecchia Prodrive Hunter, ha risposto bene alle esigenze del terreno marocchino, senza riscontrare grossi problemi durante le cinque tappe. Un enorme sollievo per il produttore rumeno.
“Sono molto orgoglioso di tutta la squadra perché è stato uno sforzo davvero grande, ha confidato Tiphanie Isnard, direttrice della Dacia Sandriders, al termine dell'ultima tappa questo venerdì. Nessuno può sapere quanti sforzi instancabili siano stati necessari per schierare tutte e tre le vetture qui al Rallye du Maroc. Alla fine fare il doppio (…) è incredibile. »
La Dacia l'ha identificata « alcuni punti deboli della vettura »
Abbastanza per affrontare con più calma il Rally Dakar (3-17 gennaio) con questa doppietta in tasca? Non proprio. Secondo Tiphanie Isnard, i suoi team devono ancora affinare la preparazione prima del più grande incontro dell'anno, con alcuni difetti ancora da correggere sulla Sandrider. Tuttavia, l’ottimismo si è diffuso tra le fila del marchio rumeno prima della Dakar.
“Tra quattro settimane le auto saranno sulla nave (verso l’Arabia Saudita). Abbiamo molto lavoro davanti a noi perché abbiamo imparato molto da questa gara, indica il leader francese. Abbiamo sempre cose da migliorare, abbiamo individuato alcuni punti deboli della vettura. Non enorme, ma abbastanza grande da perdere la grande gara. Abbiamo del lavoro da fare ma sono assolutamente sicuro che questa vittoria porterà molte motivazioni alla squadra. »
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