Di passaggio in Italia per effettuare dimostrazioni al salone delle due ruote (EICMA) di Milano, il due volte campione del mondo di MotoGP, Casey Stoner, non ha mancato di farsi un nome. Approfittando del suo viaggio transalpino per far visita ai piloti della VR46 Academy, nel Ranch di Valentino Rossi, l'australiano ha rilasciato anche alcune interviste, nelle quali è stato invitato a parlare dell'inevitabile lotta per il titolo tra Jorge Martin e Pecco Bagnaia.
Nei commenti riportati dalla Gazetta dello Sport, Casey Stoner non ha tenuto la lingua in tasca quando ha parlato di possibili favoritismi per il pilota della squadra ufficiale a Barcellona. Quello che Borgo Panigale finora si è sempre guardato bene da ammettere.
Se Jorge Martin si presenta al Gran Premio di Barcellona con ventiquattro punti di vantaggio sull'avversario, Stoner si prospetta un finale disseminato di insidie, accentuate dal fatto che l'anno prossimo correrà con i colori dell'Aprilia.
“Penso che Jorge meriti il titolo ed è nella posizione di vincerlo, confida quest'ultimo sulle colonne di La Gazzetta dello Sport. Pecco farà di tutto per vincerla. E la Ducati vorrebbe mantenere il numero 1. Spero che vada tutto bene. Potrebbe esserci il caos. »
« Conosco il marchio e so cosa sono disposti a fare per vincere. Sono sorpreso di non averlo visto prima. O forse è semplicemente successo e Jorge è bravo a farlo. »
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Una rivalità che inquieta in casa Ducati
Gigi Dall'Igna, personaggio chiave del marchio, insiste da mesi sul fatto che nessuno dei due contendenti al titolo è in vantaggio in questo duello. Neppure Pecco Bagnaia, anche se quest'ultimo fa parte della squadra ufficiale. Secondo Casey Stoner, però, la minaccia non viene da lì.
“Questo è quello che pensa Gigi, assicura per non mettere in dubbio le parole dell'ingegnere. Ma ci sono i boss della Ducati. Non vogliono perdere il numero 1. Tutti li osservano molto da vicino. Se commettono un errore del genere, verranno scoperti. Se creano un problema, questo si ritorcerà contro di loro. Spero che tutto vada bene e che vedremo il vero campione del mondo. »
Sarebbe infatti deludente vedere che la Ducati provasse a sbarrare la strada a Jorge Martin, tanto atteso l'esito di questa finale. Dopo un primo scontro nel 2023, la lotta per il titolo ha tenuto con il fiato sospeso milioni di spettatori negli ultimi mesi, acquistando intensità durante gli ultimi round. Una lotta scandita in particolare da un duello da antologia a Sepang, durante la gara del GP della Malesia.
A parte l'aspetto etico, Jorge Martin ha dimostrato di meritare di diventare campione del mondo, progredendo alla velocità della luce. In un anno lo spagnolo ha saputo imparare dai propri errori per competere continuamente con un Pecco Bagnaia più in forma che mai. Lo dimostrano i dieci successi ottenuti dall'italiano in questa stagione.
L'occasione della vita?
Questa opportunità di conquistare il titolo potrebbe anche essere l'unica per il pilota Pramac per molte stagioni a venire. L'attuale stato di forma dell'Aprilia RS-GP, che guiderà il prossimo anno, non consente a nessun pilota di gareggiare con la Desmosedici GP nel corso di venti appuntamenti. Anche Casey Stoner non trova giusto che Marc Marquez sia stato promosso nella squadra ufficiale al posto della numero 89 lo scorso giugno, visti gli sforzi e il lavoro svolto da Martin con la Ducati.
“Jorge ha mostrato di cosa era capace e ha migliorato continuamente, rimarca ancora Casey Stoner. Merita di vincere il titolo mondiale. Per la Ducati perderlo il prossimo anno è un duro colpo. Ma penso che lo sia ancora di più per Jorge. È stato fedele al marchio in tutti questi anni. Fece sforzi straordinari per essere l'unico capace di lottare contro Bagnaia. Per vincere le gare e il titolo. Lo hanno privato dell'accesso alla squadra ufficiale. Non penso che sia giusto. »
Stoner critica la mentalità Ducati
Un’etica del lavoro spietata che infastidisce l’australiano. La possibilità per quest'ultimo di lavare i panni sporchi in pubblico. Ha cominciato così a elencare con rammarico alcuni valori del marchio che non condivide.
« Purtroppo la Ducati funziona così. Ecco perché hanno perso così tanti piloti. Devi avere la moto migliore, ma non corri solo per soldi. Corriamo per passione e per divertirci. E quando ci sono persone che ti voltano le spalle così facilmente, trovi la motivazione andando altrove. »
Metodi che non critica per la prima volta, e che aveva già commentato in questo modo in occasione di precedenti divorzi. Ciò è avvenuto soprattutto quando è stata annunciata la fine dell'avventura tra Andrea Dovizioso e la Ducati.
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