8 Ore di Spa Motociclismo: BMW vince facilmente in casa

L'equipaggio della BMW numero 37 ha dominato la 8 Ore di Spa Motos 2026 dall'inizio alla fine, conquistando la vittoria in casa davanti a Yamaha e Kawasaki.

Intoccabile dall'inizio alla fine, il BMW Motorrad World Resistenza Il team ha dominato la Spa 8 Hours Motos 2026. Partendo dalla pole position, la moto numero 37 di Markus Reiterberger, Steven Odendaal e Michael van der Mark ha offerto una prestazione impeccabile, gestendo il vantaggio nonostante le condizioni meteorologiche, particolarmente variabili durante la gara. La casa bavarese, gestita da un team belga, ha finalmente conquistato una vittoria nell'EWC dopo le amare delusioni subite al Bol d'Or 2025 e alla 24 Ore di Spa Motos 2026.

A metà gara, sembrava che l'imprevedibile meteo delle Ardenne, che aveva aggiunto un tocco di imprevedibilità alla competizione, avrebbe alla fine giocato a favore della Yamaha. Tuttavia, il team YART non è riuscito a capitalizzare il suo ben noto punto di forza sul bagnato a causa di una tempistica errata nel cambio gomme. La squadra, infatti, spesso adatta la propria strategia rispetto ai rivali grazie a una migliore gestione del carburante, che le consente di allungare gli stint. Marvin Fritz, Karel Hanika e Leandro Mercado si sono quindi dovuti accontentare del secondo posto, che permette loro di consolidare il vantaggio nel campionato EWC. Il podio è stato completato dalla Kawasaki numero 11, premiata con un meritato terzo posto.

Un'impennata da YART – @yamaharacing com #1 per celebrare la loro 2ª posizione del #8hSpa 👏👏#FIMEWC pic.twitter.com/tmok0S5la8

— CAE FIM (@FIM_EWC) 6 Giugno 2026

A dire il vero, la YART non poteva fare molto per mantenere il vantaggio in campionato, se non semplicemente finire la gara senza incidenti. I loro principali rivali nella classifica generale, i piloti della SERT (Suzuki #12), hanno avuto un sabato difficile. Usciti dalla top 20 dopo una caduta nella prima ora di gara, il team ha iniziato una rimonta durata quasi sei ore per tornare in testa. Pieni di energia, Dan Linfoot, Étienne Masson e Gregg Black hanno spinto al massimo per portare il team al quarto posto, a un solo giro dal podio.

Il team FCC TSR Honda France ha subito problemi meccanici al cambio, che lo hanno costretto al ritiro a due ore dalla fine. L'altra moto belga impegnata nell'EWC, la numero 99 del team Marc VDS guidata da Randy de Puniet, è caduta nell'ultima ora di gara e ha concluso al 30° posto assoluto, nonostante avesse alla sua portata un piazzamento tra i primi cinque.