Questi piloti sono in testa al campionato senza aver vinto un Gran Premio

Vincendo lo Sprint al Gran Premio di Thailandia MotoGPNella gara di apertura della stagione 2026, Pedro Acosta ha preso il comando della classifica generale. Sebbene lo spagnolo sia diventato il primo pilota KTM a guidare la classifica nella classe regina, non è il primo nell'era moderna a prendere il comando prima di vincere la sua prima gara domenicale. Dal 2002, un totale di cinque piloti hanno raggiunto questa impresa. Ecco uno sguardo ai piloti che erano in testa al campionato prima ancora di vincere la loro prima gara.

Joan Mir 

Il primo a riuscirci è stato nientemeno che Joan Mir. Alla ricerca della sua prima vittoria nella classe regina, lo spagnolo si è classificato terzo nel Gran Premio di Aragona 2020. Dietro di lui, ottavo sotto la bandiera a scacchi, Fabio Quartararo ha perso la testa della classifica del campionato mondiale a favore di un rivale più costante, ma non è comunque riuscito a vincere.

Il caso di Joan Mir è senza dubbio il più atipico della lista, poiché il pilota Suzuki dell'epoca è l'unico ad aver preso il comando alla fine della stagione, nonostante la mancanza di vittorie. In testa dopo dieci delle quattordici gare, gli bastò un'altra vittoria – a Valencia – per aggiudicarsi il titolo mondiale quello stesso anno.

Johann Zarco

L'anno successivo, il francese Johann Zarco ha aggiunto il suo nome alla lista. Avendo ottenuto risultati costanti nei primi due round dell'anno, entrambi svoltisi in Qatar – a causa della pandemia di Covid-19 – il pilota di Cannes si è classificato secondo in entrambe le gare. Con un totale di 40 punti dopo il secondo round, ha avuto un vantaggio di quattro punti su Fabio Quartararo, conquistando la testa della classifica per la prima volta in carriera.

Il suo primo trionfo, tuttavia, arrivò molto più tardi. Nel 2023, il numero 5 aveva già annunciato il suo passaggio dalla Ducati alla Honda, quando arrivò il Gran Premio d'Australia, dove inaugurò il suo record in MotoGP.

Pecco Bagnaia

Due gare dopo che Johann Zarco era in testa alla classifica del campionato MotoGP, un futuro due volte campione del mondo ha preso il comando per la prima volta. Secondo nel Gran Premio di Spagna, Pecco Bagnaia ha ottenuto il suo terzo podio in quattro gare. È stato il suo turno di spodestare Fabio Quartararo dalla vetta della classifica. Tuttavia, l'attesa non è stata lunga per il pilota Ducati, che ha conquistato la sua prima vittoria stagionale ad Aragon.

Alex Marquez

Dopo le circostanze uniche della pandemia di Covid, che hanno portato a stagioni imprevedibili, l'introduzione del formato Sprint ha ulteriormente complicato la gestione del campionato. Qualche anno dopo, Álex Márquez, al suo debutto nella classe regina un anno dopo Pecco Bagnaia e Joan Mir, non aveva ancora ottenuto la vittoria. Tuttavia, all'inizio del 2025, lo spagnolo ha riacceso le sue speranze in sella alla Desmosedici GP24 del team Gresini. Nei primi due round della stagione, ha concluso al secondo posto sia nella gara Sprint che in quella principale, dietro al connazionale Marc.

Ad Austin, lo scenario si è ripetuto nella Sprint, ma durante la gara il leader del campionato è caduto. Il numero 73 ha avuto un'occasione d'oro per vincere, ma è stato battuto da Pecco Bagnaia. La sua impeccabile costanza fino a quel momento gli ha comunque permesso di prendere il comando della classifica generale.

Due Gran Premi dopo, a Jerez, Marc cadde di nuovo. Questa volta, il più giovane dei fratelli non si lasciò sfuggire l'occasione e vinse in casa, conquistando la sua prima vittoria nella classe regina. Altre vittorie sarebbero seguite più avanti nello stesso anno.

Pedro Acosta

Infine, nel 2026, è il turno di un altro spagnolo. Dopo la vittoria nella Sprint al Gran Premio di Thailandia, Pedro Acosta si è assicurato il secondo posto nella gara principale, dietro a Marco Bezzecchi. Nonostante la caduta dell'italiano il giorno prima nella Sprint, Acosta mantiene un vantaggio di sette punti sul pilota Aprilia. Lascia quindi il circuito di Buriram come leader del campionato. Resta da vedere se la sua KTM gli permetterà di mantenere questa posizione in Brasile.

Da notare che se la Shark di Mazarrón dovesse conquistare un altro podio senza raggiungere il gradino più alto, eguaglierebbe il record di Colin Edwards per il numero di presenze ai box senza mai vincere, con dodici successi.

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