Un battesimo del fuoco di successo per Bulega in Portogallo

Il suo rivale degli ultimi anni, Toprak Razgatlıoğlu, entrerà nella classe regina il prossimo anno con il team Pramac Yamaha, ma è stato Nicolò Bulega il primo a provare l'esperienza MotoGP, durante il primo dei due periodi in cui ha sostituito l'infortunato campione del mondo Marc Márquez.

Avendo avuto poco tempo per adattarsi alla guida di un prototipo di MotoGP con pneumatici Michelin, essendo abituato a moto derivate dalla serie e dotate di pneumatici Pirelli, Nicolò Bulega è caduto durante la Sprint di sabato. Era quindi determinato a non ripetere lo stesso errore domenica.

“Onestamente, per me era molto importante finire la gara, perché sabato ho commesso un errore dovuto alla mia inesperienza. Nei primi giri ero molto, molto calmo. Cercavo solo di portare la gomma anteriore in temperatura per capire come frenare. E continuavo a ripetermi per tutta la gara: ‘Non frenare come se fossi su una Superbike, non frenare come se fossi su una Superbike’. All'inizio è stato un po' difficile. Poi, quando ho raggiunto Miguel (Oliveira) e i ragazzi davanti, ho commesso un errore alla curva 5, sono andato troppo largo e ho perso 2 o 3 secondi, credo. Negli ultimi giri, ho cercato di adattare il mio stile di guida alla moto e credo di aver imparato alcune cose interessanti che cercherò di applicare fin dall'inizio del weekend a Valencia.”

Dopo aver fatto segnare il suo giro più veloce in gara verso la fine, il pilota italiano ha gradualmente imparato a gestire una MotoGP nel corso del weekend. La differenza principale sta nelle fasi di frenata: mentre la Superbike incoraggia il pilota a "schiacciare" fin dall'inizio, la MotoGP richiede un approccio più graduale. Il suo piccolo errore alle spalle di Oliveira è dovuto in particolare a questa frenata, che lo aveva già colto di sorpresa sabato nella Sprint.

"Ho commesso un errore perché stavo lottando con il posteriore e poi ho dovuto frenare. Ho allentato la presa sul posteriore, ma quando ho frenato, ho iniziato a sentire di essere un po' aggressivo, quindi ho rallentato perché avevo paura di cadere. Ho preferito andare largo, ma ho perso più di 3 secondi, credo. Poi ho raggiunto Miguel, e c'erano alcuni piloti davanti. Alla fine, il mio ritmo era buono. Se guardi gli ultimi 6 o 7 giri, il mio ritmo era piuttosto buono. Sono contento della seconda metà di gara perché se rimango in sella, posso migliorare molto".

Nicolò Bulega avrà una seconda possibilità sulla Ducati GP25 questo fine settimana, al Gran Premio di Valencia. Spera di guidare in modo più naturale rispetto a Portimão: "In questo momento, non guido in modo naturale; guido pensando a cosa devo fare sulla moto. Quando guidi così, è difficile andare forte perché normalmente, quando vai forte, non pensi molto. In questo momento, sto pensando molto."

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