Senza più feeling in prima linea, Francesco Bagnaia subisce il primo ritiro stagionale

Il doppio campione del mondo MotoGP poteva contare sulla sua costanza fino ad ora per restare in lotta per il titolo. Questa volta, nel secondo giro della Sprint di sabato, Francesco Bagnaia ha commesso un errore. Il primo della sua stagione. La Ducati con il numero 63 è finita nella ghiaia alla Dunlop Chicane e il pilota italiano non riusciva a credere ai suoi occhi. Lui, che da metà 2021 è su un altro pianeta con la sua Ducati (undici vittorie in Gran Premi nel 2024), ora deve fare i conti con una moto che non gli offre più ciò che desidera.

Perché la caduta di quello soprannominato "Pecco" è da attribuire a una causa di cui si parla fin dall'inizio della stagione. Con scarsa sensibilità sull'asse anteriore, Bagnaia non riesce a sfruttare i suoi punti di forza, in particolare la potente frenata, per ampliare il distacco dalla concorrenza. Anche se la sua Ducati GP25 è tutt'altro che una cattiva moto, come dimostrano le prestazioni di Marc Márquez e il suo terzo posto in campionato, Bagnaia deve vedersela con la stagione eccezionale di Alex Márquez in sella alla Ducati GP24, con la quale ha fatto miracoli lo scorso anno.

Una caduta difficile da comprendere per Bagnaia

Al termine della sessione di venerdì, il protetto di Valentino ha prontamente ammesso che il suo solito stile non può funzionare con questa nuova macchina. Ora, ciò che sta cercando di cambiare non ha chiaramente risolto i suoi problemi, come ha dimostrato lo Sprint di sabato.

"Purtroppo, in questa stagione non ho le sensazioni che mi piacciono. Questo tipo di cadute può capitare, se guardi i dati, andavo più piano e inclinavo meno la moto rispetto agli altri giri. Ho comunque perso l'anteriore, quindi non ho la sensazione di fare quello che voglio. Quest'anno sono migliore nelle curve a sinistra perché le affronto in modo diverso, ma non sento l'anteriore della moto in questa stagione. In quel giro ho inclinato meno la moto, ma in realtà l'ho inclinata di più rispetto all'anno scorso. Forse è questo il motivo."

Quasi rassegnato, il torinese ha comunque voglia di proseguire il suo lavoro di analisi per riuscire finalmente a uscire da una spirale piuttosto negativa. Sebbene sia uno dei tre vincitori di questa stagione, insieme ai fratelli Márquez, sa che deve la sua vittoria ad Austin alla caduta del suo compagno di garage. "Non riesco ad attaccare la frenata come vorrei perché ogni volta che cerco di aumentare la velocità, ho la sensazione che l'anteriore possa lasciarmi in qualsiasi momento. È un grosso limite per me, ma è così. Devo solo analizzare tutto e cercare di risolvere i problemi."

Marquez, un vantaggio nel non aver guidato la GP24?

Mentre Marc Márquez è riuscito a dominare gli altri piloti della GP2024 e a competere con i migliori nel 23, lo spagnolo sembra in grado di fare lo stesso con la GP25. Questa nuova versione della Demosedici sembra leggermente meno dominante della precedente, o almeno meno accessibile a tutti i conducenti. Alex Márquez è davanti a Pecco Bagnaia con una GP24, mentre in casa VR46 è Franco Morbidelli, anche lui in possesso del modello dello scorso anno, ad avere la meglio su Fabio Di Giannantonio con una GP25. Per Bagnaia, il fatto che Márquez sia passato direttamente dalla GP23 alla GP25, senza conoscere le meravigliose sensazioni del modello intermedio, può essere un vantaggio.

Marc ha un feeling fantastico, arrivando dalla GP23, che era veloce ma aveva dei limiti. Guida una moto migliore e, non avendo mai guidato la GP24, sente semplicemente che sia una moto migliore. Nel mio caso, sento che non è una moto migliore, perché non ho più le sensazioni che dovrei avere all'anteriore. Marc può anche guidare un trattore ed essere competitivo. Nel mio caso, non è la stessa cosa, ho bisogno di più fiducia all'anteriore e al momento sto faticando. Non so cosa stia succedendo con Diggia, ma se guardo i dati di Álex e Fermín (Aldeguer, sul podio con la sua Ducati Gresini sabato, ndr), stanno facendo esattamente la stessa cosa che ho fatto io l'anno scorso. È un aspetto su cui dobbiamo concentrarci.

Il numero 63 non intende in nessun caso interrompere la ricerca: «C'è sempre qualcosa da fare, spero comunque. Magari stasera, analizzando tutto in relazione alle ultime stagioni, potremo scoprire come avere le stesse sensazioni sulla GP25.»

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