Aprilia sotto pressione per trattenere Martín e Bezzecchi nel 2027: "Offrono un sacco di soldi ai nostri piloti".

Mentre la stagione 2026 di MotoGP La stagione non è ancora iniziata, ma team e piloti guardano già al 2027, quando entreranno in vigore i nuovi regolamenti. Al momento, solo due piloti hanno già un contratto con la casa giapponese: Johann Zarco e Diogo Moreira, entrambi con LCR Honda. Entrambi hanno un contratto con la casa giapponese, anche se non è chiaro se rimarranno con il team satellite o ufficiale nel 2027. Altri venti piloti rimangono quindi senza contratto, il che promette un mercato di trasferimenti particolarmente attivo.

Su questo fronte, Aprilia ha molto da perdere. Tra Jorge Martín, campione del mondo 2024, e Marco Bezzecchi, tre volte vincitore nella stagione 2025, la casa di Noale vede i suoi due piloti di punta attirare molto interesse. Il loro palmares ha infatti stuzzicato la curiosità di diverse squadre che... offrire ai nostri piloti un sacco di soldi "Secondo Massimo Rivola, direttore della squadra.

Un mercato contrattuale ad alta tensione

Sebbene avrebbe preferito aspettare per valutare con calma le sue opzioni, Massimo Rivola potrebbe essere costretto ad accelerare le discussioni. Sinceramente, preferirei non dover rinnovare i contratti dei piloti così presto. Forse sarò costretto a farlo in fretta, perché gli altri si stanno muovendo molto velocemente. " ammette durante l'evento di lancio del marchio.

Dal canto suo, la filosofia di Marco Bezzecchi è chiara: la vittoria prima dei soldi. Oggi tutti i piloti della MotoGP sono qui per provare a vincere. Ognuno cerca di dare il massimo. lui analizza. [Il mio obiettivo] è dare il massimo con le moto, lottare per vincere. Se vinco, diventerò anche ricco. »

Mentre Marco Bezzecchi ha brillato la scorsa stagione, contribuendo in modo significativo alla migliore stagione di sempre di Aprilia e assumendo un ruolo di leadership inizialmente destinato a Jorge Martín, la traiettoria di quest'ultimo è stata molto più caotica. Il campione del mondo 2024 ha vissuto una stagione disastrosa, segnata da cadute, ritiri e infortuni, rendendo più difficile valutare il suo vero potenziale e quindi qualsiasi decisione sul suo futuro con Aprilia. Ovviamente, Marco ed io abbiamo iniziato a costruire qualcosa che mi avrebbe permesso di vedere chi è, si confida il team manager. Non abbiamo ancora iniziato a lavorare con Jorge. Mi piacerebbe vederlo al 100% fisicamente, ma è ancora lontano da questo. È un campione del mondo, quindi sarebbe davvero fantastico averlo con noi in futuro. Ma prima, dobbiamo dargli tempo. »

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Il ritorno in sella di Jorge Martín

Jorge Martín è stato infatti notevolmente assente dai circuiti la scorsa stagione, ostacolato da infortuni ricorrenti. Ancora prima del primo Gran Premio, si è fratturato la mano destra e il piede sinistro durante i test invernali a Sepang (Malesia), costringendolo a ritirarsi dai primi tre round della stagione 2025 in Thailandia, Argentina e Stati Uniti.

Determinato a tornare in pista il più presto possibile, il pilota che allora indossava il numero 1 fece il suo ritorno al Gran Premio del Qatar, un punto di svolta decisivo per la sua stagione. Alla curva 11 di Losail, cadde e fu poi investito dalla moto di Fabio Di Giannantonio. Il risultato fu devastante: undici costole rotte e un pneumotorace.

Ancora in fase di recupero, Jorge Martín avrebbe dovuto sottoporsi ad altri due interventi chirurgici durante la pausa invernale, il che mette in dubbio la sua partecipazione ai test pre-stagionali. Ciononostante, il giocatore del Madrid rimane decisamente ottimista. Dopo l'esperienza dello scorso anno con Aprilia e gli ultimi test cruciali di Valencia, l'obiettivo ora è continuare a progredire insieme. "Sono sicuro che ci sarà molto lavoro da fare all'inizio della stagione, ma sappiamo perfettamente dove dobbiamo migliorare. Quest'anno voglio tornare a lottare per le prime posizioni e vincere", afferma con determinazione. Non appena raggiungerò il 100% delle mie capacità fisiche, saremo capaci di tutto. '.

In questo contesto incerto, si prevede che le trattative sulla rete si intensificheranno e i primi annunci di estensioni o cambi di colore non dovrebbero tardare ad arrivare.

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