Un problema alla gomma posteriore spiega la caduta di Fabio Quartararo

Partendo dalla terza posizione, Fabio Quartararo era riuscito a imboccare la strada giusta al via della Sprint sul circuito di Misano. Il francese è rimasto vicino ai primi 3, staccando i piloti della VR46 alle sue spalle. Purtroppo, il campione del mondo 2021 è finito a terra all'inizio del quinto giro di gara, impossibilitato a proseguire dopo aver perso l'anteriore alla curva 2. Una caduta che il pilota nizzardo attribuisce a una strana sensazione al posteriore della sua moto.

"Avevo una strana sensazione al posteriore della moto. È deludente perché non sono caduto perché ho spinto troppo. Dall'ultima curva, ho avuto molte vibrazioni sul lato sinistro della gomma. In curva 2, la moto è saltata dal posteriore e basta. Ho perso il posteriore e poi l'anteriore. Volevo continuare, ma era chiaro che sarebbe stato impossibile, quindi ho deciso di fermarmi lì. Avevamo vibrazioni che si sono moltiplicate per 10 senza motivo. Penso che sia un problema più grande di un problema di bilanciamento. Abbiamo visto dai dati che era qualcosa di veramente anomalo, ma non possiamo dire molto di più."

Nonostante la gara si sia conclusa molto prima del previsto, il pilota Yamaha si è dichiarato soddisfatto al termine del sabato a Misano. Dopo un venerdì particolarmente difficile, il pilota di Iwata è riuscito a ribaltare la situazione in qualifica e crede di poter proseguire su questa strada positiva anche nel Gran Premio di domenica.

"In termini di ritmo, non pensavo di poter fare 1:31.1. È stato abbastanza veloce e penso che possiamo essere soddisfatti perché ieri è stata una giornata molto complicata, e oggi avremmo potuto lottare per il podio. Dipenderà molto dal grip dopo la gara della Moto2 e dalla partenza. Penso che il nostro ritmo di gara sia tra i primi cinque".

Dopo essere rimasto vicino ai primi 3 nei primi giri della gara, Quartararo è riuscito a resistere in quella che in genere è la parte della gara meno adatta a lui e alla sua moto: "Ero un po' preoccupato per i primi giri. È una cosa che mi preoccupa sempre un po', soprattutto perché facciamo fatica a scaldare la gomma morbida. Oggi non è andata male, ma è comunque frustrante cadere senza spingere."

Nessun cambiamento da Assen

Tuttavia, non è tutto rose e fiori, e il francese continua a soffrire di una cronica mancanza di velocità massima. Come lui stesso insiste da diverse settimane, Yamaha non ha apportato alcuna modifica in tal senso dopo il Gran Premio d'Olanda, concentrandosi troppo sullo sviluppo della moto equipaggiata con il motore V4, che ha fatto la sua prima apparizione in gara questo sabato con Augusto Fernández al timone.

"Non abbiamo cambiato nulla da Assen. Vedo che sono ancora un po' sulla difensiva in accelerazione e ad alta velocità. È ancora un po' complicato, ma penso che sia sempre bene spingere al massimo e imparare dalla situazione."

Intervista di Luca Bartolomeo, a Misano

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