Toprak Razgatlıoğlu finalmente in MotoGP la prossima stagione?

È un nome che ricorre spesso nelle voci di mercato MotoGP per diversi anni. Campione del mondo Superbike nel 2021 e nel 2024, Toprak Razgatlıoğlu gravita attorno alla classe regina senza avervi mai trovato il suo posto. La situazione potrebbe finalmente cambiare nella prossima stagione per il pilota turco, da tempo associato alla Yamaha nel WSBK.

Con l'arrivo di Pramac nel gruppo Yamaha, la casa giapponese ha ora quattro motociclette da condividere. Jack Miller, reclutato fuori stagione, ha firmato solo per un anno e sta ancora faticando a trovare il suo posto. Se la squadra di Paolo Campinoti decidesse di separarsi dall'australiano, Razgatlıoğlu potrebbe essere una delle prime scelte.

"Abbiamo proposto un progetto", ha rivelato ad aprile il suo manager Kenan Sofuoğlu a Settimana della velocità. Se non riceveremo una risposta entro quattro settimane al massimo, potremmo intraprendere un'altra strada. Abbiamo presentato questa idea all'azienda; se accetterà, potremo fare un annuncio. Un modo chiaro per mettere pressione alla Yamaha... che, dal canto suo, non vuole avere fretta.

"Si sono svolti quattro eventi in Superbike. Trarremo le conclusioni su ciò che abbiamo e su ciò che vogliamo entro la pausa estiva. Prima, sarebbe troppo presto per i nostri attuali piloti", annuncia Paolo Pavesio, nuovo direttore generale degli sport motoristici della Yamaha, successore di Lin Jarvis. Vuole dare tempo a Miguel Oliveira, che è stato fuori gioco per due mesi a causa di un infortunio, e a Jack Miller, che stanno entrambi scoprendo la Yamaha dopo essere arrivati ​​rispettivamente dall'Aprilia e dalla KTM.

Razgatlıoğlu tra Honda e Yamaha?

"Ha un talento eccezionale in quello che ha fatto finora", riconosce comunque Pavesio. E c'è una vera curiosità nel settore su cosa potrebbe raggiungere in MotoGP. Diventare una figura di spicco in questa categoria richiede tempo, lavoro e adattamento: il suo talento è innegabile. Ma se riuscirà a esprimerlo anche in MotoGP è la questione. Toprak e Yamaha avranno sempre un ottimo rapporto. È l'unico pilota, insieme a Ben Spies, ad aver vinto un titolo Superbike con noi. Sono ricordi meravigliosi. È ancora oggi il pilota con più vittorie per la Yamaha. Le carriere sono brevi in ​​questo sport e rispetto la scelta che ha fatto qualche anno fa (di rimanere in Superbike, ndr). Anche se l'anno scorso non è stata una moto blu a vincere, sono stato contento dello spettacolo che ha offerto.

Ma se la Yamaha farà aspettare Razgatlioglu troppo a lungo, potrebbe guardare altrove. Soprattutto sul fronte Honda, dove il futuro di Luca Marini è incerto. Il problema: il turco parte con una lunghezza di ritardo da Johann Zarco, formidabile in casa LCR, team satellite della Honda, con il quale ha compiuto un'impresa clamorosa vincendo il Gran Premio di Francia a Le Mans. Il pilota originario di Cannes punta ad assicurarsi un posto nel team ufficiale, cosa che potrebbe fare grazie al suo sensazionale inizio di stagione, che lo ha piazzato al 6° posto in classifica come primo pilota non Ducati.

LEGGI ANCHE > Il giorno di gloria di Johann Zarco, vissuto dall'interno