Yamaha conferma il passaggio ai motori V4 nel 2026

Dopo tre Gran Premi, uno nei test ufficiali e numerose prove private, Yamaha ha preso la sua decisione. La fabbrica di Iwata utilizzerà il suo nuovo motore V4 il prossimo anno. Questa configurazione può essere descritta come un dispositivo con un angolo di 90 gradi tra le bancate dei cilindri, al posto della configurazione "quattro cilindri in linea" attualmente in uso.

Il motore a quattro cilindri in linea è stato per decenni il fulcro dell'identità sportiva di Yamaha. Ha aiutato il marchio a portare al successo molti piloti, tra cui Valentino Rossi, Jorge Lorenzo e più recentemente, il francese Fabio QuartararoIn 429 Gran Premi, questo motore vinse 125 gare, ottenne oltre 350 podi e aiutò la Yamaha a vincere 8 titoli piloti, 7 titoli squadre, 5 titoli costruttori e 5 triple corone. MotoGP (i tre campionati).

"Il motore a quattro cilindri in linea ci ha permesso di ottenere vittorie indimenticabili e ha forgiato la nostra reputazione di precisione e controllo", Takahiro Sumi lo ha confermato tramite l'annuncio ufficiale. Siamo orgogliosi di ciò che questo motore ha realizzato e dei piloti che hanno fatto la storia con esso, perché insieme hanno plasmato la nostra tradizione agonistica. Tuttavia, la MotoGP è in continua evoluzione e noi dobbiamo evolverci con essa. Il V4 rappresenta un nuovo capitolo per Yamaha, combinando il nostro spirito competitivo con il nostro DNA racing e le soluzioni tecniche necessarie per competere ai massimi livelli.

L'ultima gara del 4 cilindri in linea della Yamaha

E Massimo Bartolini, direttore tecnico della Yamaha, ha aggiunto: "La decisione di adottare un motore V4 non è stata presa alla leggera. Come potete immaginare, il processo di sviluppo è stato lungo. Abbiamo analizzato ogni aspetto delle prestazioni, dall'accelerazione al comportamento in curva, e abbiamo concluso che questa configurazione offriva le differenze che cercavamo, il che ci permetterà di trasformarle in vantaggi." Le wild card del 2025 hanno confermato le nostre aspettative: la V4, anche se nonn, sia all'inizio del suo sviluppo, ci fornisce ciò di cui abbiamo bisogno per andare oltre e competere di nuovo ai massimi livelli.

La nuova configurazione dovrebbe infatti offrire una migliore accelerazione, migliori prestazioni in frenata e una maggiore adattabilità ai più recenti requisiti aerodinamici e di pneumatici. Presentato a Misano, il processo di sviluppo del V4 è stato rapido durante la stagione 2025. Il Gran Premio di Valencia segna quindi l'ultima gara del motore quattro cilindri in linea Yamaha in MotoGP, poiché tutti i suoi concorrenti sono già passati a un V4 negli ultimi anni.

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