Sembra proprio che per Maverick Viñales l'inizio della stagione 2026 non sarà facile. L'ex pilota Aprilia sta vivendo un inizio d'anno particolarmente difficile, senza aver conquistato nemmeno un punto e trovandosi al 22° posto su 23 piloti nella classifica del campionato del mondo. Con un 16° posto in Thailandia come miglior risultato, Viñales è l'ombra di se stesso, mentre il suo compagno di squadra Enea Bastianini è già riuscito a salire sul podio nella gara sprint di Austin e a conquistare il 6° posto nel Gran Premio del giorno successivo.
Ma in Texas, Viñales non ha potuto sfruttare una KTM con prestazioni ritrovate, poiché si è ritirato a causa di una vite dislocata da un precedente intervento chirurgico alla spalla. Per precauzione, il dieci volte vincitore in MotoGP aveva preferito non correre e alla fine di marzo ha dovuto sottoporsi a un intervento chirurgico correttivo per rimettere la vite nella posizione prevista.
Un intervento di lieve entità, certo, ma che richiede un periodo di recupero e priva Viñales della possibilità di tornare a gareggiare nella quarta tappa della stagione a Jerez (Spagna). "È ovviamente deludente non poter correre a Jerez questo fine settimana. È un evento molto importante per me e la mia prima gara di casa della stagione." Maverick Viñales si pente“Conosco bene il mio corpo e, per ora, la priorità è recuperare bene in modo da poter tornare nelle migliori condizioni possibili per il resto della stagione. Tutto sta procedendo nella giusta direzione e l'obiettivo è essere pronto per Le Mans. " Tech3 aveva preso in considerazione l'idea di sostituirlo con il collaudatore della KTM, Pol Espargaró, ma l'ex pilota del team francese (dal 2014 al 2016 e poi nel 2023) è... anch'egli infortunato!
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Pol Espargaró si è infortunato a sua volta
Di conseguenza, a causa della mancanza di tempo e di soluzioni, Tech3 e KTM hanno deciso di schierare una sola moto, quella di Enea Bastianini, che vorrà confermare i progressi visti in Texas prima della lunga pausa successiva al rinvio del Gran Premio del Qatar. "La cosa più importante per noi è il recupero di Maverick. La pausa nel calendario gli ha permesso di concentrarsi sulla riabilitazione e speriamo che salti solo una gara." lo assicura Nicolas Goyon, team manager di Tech3. “Sembra che sia sulla buona strada per tornare a Le Mans, il che è molto positivo. È un peccato che Pol, il nostro pilota di riserva, si sia infortunato in questo periodo, perché lo conosciamo bene e sarebbe stato una risorsa preziosa per il team a Jerez. Con poco tempo a disposizione prima dell'evento, abbiamo valutato tutte le opzioni disponibili, ma la decisione finale è stata quella di concentrarci sull'ottenere il massimo da una singola moto per questa gara.”
"Non cerco situazioni del genere, eppure continuano a ripetersi." "Günther Steiner, CEO della squadra francese, tira un sospiro di sollievo." “C’è una certa ironia, certo, ma la realtà è che non è così che volevamo arrivare a Jerez. Prima Maverick si stava riprendendo, poi Pol si è infortunato alla mano e improvvisamente l’intero piano è cambiato molto rapidamente. Abbiamo valutato le alternative, ma dobbiamo anche prendere decisioni sensate per la squadra e per il progetto nel suo complesso. Il punto positivo è che Enea arriva questo fine settimana con un buon slancio dopo Austin, il che ci dà una solida base per il tour europeo.”
Dopo Jerez (24-26 aprile), i piloti si dirigeranno a Le Mans per l'attesissimo Gran Premio di Francia, in programma dall'8 al 10 maggio.
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