Fresco della sua prima vittoria di questo fine settimana a Le Mans (durante la Michelin Cycling Challenge), Jorge Martín spera senza dubbio di continuare su questa scia nella gara sprint di sabato e nel Gran Premio di domenica. Pur essendo attualmente secondo nella classifica del campionato del mondo alle spalle del compagno di squadra Marco Bezzecchi, il campione del mondo 2024 rimane cauto ed evita qualsiasi trionfalismo prima di arrivare su un circuito dove ha già ottenuto buoni risultati in passato, ma dove non ha ancora avuto modo di guidare l'Aprilia RS-GP a causa degli infortuni subiti nel 2025.
“Penso che dobbiamo essere cauti con le nostre aspettative. È stata una buona pista per me con la Ducati, vedremo come andrà con l'Aprilia, è una moto completamente diversa. La cosa importante per me è continuare a migliorare; ogni volta che scendo in pista, è una nuova opportunità per migliorare.”
Avendo trovato un buon feeling fin dall'inizio della stagione con la versione 2026 di una moto che si è dimostrata il punto di riferimento in griglia, Martín arriva da una buona giornata di test a Jerez, dove è riuscito a guidare come il resto del gruppo il giorno dopo il Gran Premio di Spagna. Il pilota madrileno proverà alcuni dei nuovi componenti testati in Spagna questo venerdì e, se il circuito Bugatti li approverà, rappresenterà un significativo passo avanti.
“Quando ho a disposizione un'intera giornata di test, le opportunità sono maggiori perché ho più tempo. Dobbiamo vedere se le cose che hanno funzionato bene a Jerez durante la sessione di test possono esserci utili anche questo fine settimana qui a Le Mans. Questi sono i punti importanti da tenere a mente. Se vedremo che funzionano anche qui, potrò dire che abbiamo fatto un piccolo passo avanti, quantomeno. Questo è l'obiettivo principale del fine settimana.”
Sebbene le condizioni meteorologiche possano essere nuovamente piovose durante il Gran Premio di domenica, Jorge Martín sottolinea come la variabilità del meteo sia uno dei suoi punti di forza per il Gran Premio di Francia, così come la capacità di cambiare direzione rapidamente su un circuito "stop-and-go", caratterizzato da frenate brusche, curve lente e ripartenze.
“Bisogna essere molto intelligenti qui, soprattutto in una gara dall'inizio alla fine; è difficile capire quando fermarsi o se rimanere in pista. Avere una moto molto stabile aiuta, in particolare nei cambi di direzione e nelle frenate brusche. Qui non c'è praticamente degrado degli pneumatici, quindi possiamo mantenere un ritmo costante per tutta la gara. È una gara divertente da affrontare sulla lunga distanza.”
Solitamente in difficoltà su piste bagnate o che si asciugano, Martín si è sorpreso a Jerez, e per questo nutre grandi speranze per il resto della stagione: “A Jerez, sono stato molto veloce nelle prove libere 2, ma sono caduto dopo il mio giro veloce in qualifica. Penso che avrei potuto migliorare ulteriormente, ma questa moto è piuttosto completa. In passato, nelle condizioni miste, ero davvero pessimo, mentre ora mi sento tra i primi 5 o 6, quindi è un buon segno.”
Commenti raccolti da Michaël Duforest, a Le Mans.
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