Test ufficiali di Valencia: Aprilia chiude una giornata produttiva davanti a tutti

Questo martedì si è svolto il Test Ufficiale di Valencia sul Circuito Ricardo Tormo. Sette ore di guida durante le quali si sono confrontati tutti i team di MotoGP Hanno avuto l'opportunità di testare le loro moto per la stagione 2026. Questi test sono stati in qualche modo interrotti al mattino da una pista bagnata a causa del maltempo del giorno precedente. Tuttavia, i piloti hanno iniziato a registrare i tempi sul giro intorno alle 13:00, dando il via a quattro ore di guida intensiva. Una volta scaduto il tempo assegnato, Raúl Fernández ha fatto segnare il miglior tempo con un 1:29.383, davanti a Marco Bezzecchi e Alex Márquez.

Assente dai test, la Ducati ha dovuto fare a meno di Marc Márquez a Valencia. Lo spagnolo è stato sostituito da Nicolò Bulega. Dato lo sviluppo già avanzato della GP25 e il deciso congelamento del motore per la stagione 2026, l'attenzione si è concentrata principalmente sulla comprensione dei problemi di Pecco Bagnaia. Il due volte campione del mondo MotoGP ha concluso la giornata con il decimo tempo.

Ducati ha accolto Celestino Vietti al suo debutto in MotoGP. Il giovane pilota italiano della Moto2 ha sostituito Franco Morbidelli alla VR46. Il debuttante ha concluso al 22° posto e ultimo in classifica.

Il programma di Aprilia di martedì si è concentrato sui test aerodinamici di tutti i componenti della RS-GP. Marco Bezzecchi è stato visto uscire dai box sfoggiando una livrea zebrata e completando giri su una moto radicalmente diversa dalla RS-GP25 per tutta la giornata.

Pur rispettando il congelamento dello sviluppo imposto dal regolamento, Noale ha testato anche soluzioni per migliorare le prestazioni del motore. Infine, Jorge Martín, il cui obiettivo principale era trovare una solida base di assetto per l'Aprilia, ha testato un telaio che Marco Bezzecchi aveva già utilizzato per diverse gare. Alla bandiera a scacchi, il madrileno ha ottenuto il 16° tempo più veloce nei test.

Per quanto riguarda KTM, i piloti hanno avuto l'opportunità di provare un nuovo coprisella e un nuovo telaio. Il miglior tempo ufficiale è stato fatto segnare da Pedro Acosta, con un giro di 1:29.581. Con questo tempo, ha concluso al quinto posto assoluto.

Nuovi volti in Honda e Yamaha

Honda ha accolto nel suo box uno dei debuttanti del 2026, Diogo Moreira. Il brasiliano, che il prossimo anno affiancherà Johann Zarco nel team LCR, ha preso in mano una delle moto di Somkiat Chantra, oltre a una delle due moto guidate da Johann Zarco nel Gran Premio di Valencia, per partecipare a questo test. L'obiettivo di Moreira era imparare il più possibile su una MotoGP. Ha concluso la giornata con il 21° tempo più veloce, un giro di 1:31.197.

Nel frattempo, il francese Johann Zarco ha preso in mano la moto di Alex Espargaro per testare nuove componenti con HRC, insieme ai piloti ufficiali Luca Marini e Joan Mir. Lo spagnolo ha ottenuto il miglior risultato per la casa giapponese, segnando il 12° tempo più veloce nel test.

Presso l'altra fabbrica giapponese, Yamaha, l'attenzione era rivolta ai test del motore V4, che il marchio utilizzerà nei Gran Premi il prossimo anno. A tal fine, ogni pilota aveva almeno una moto equipaggiata con il V4. L'altra era la M1, dotata di un motore V4 in linea. La fabbrica di Iwata ospitava anche Toprak Razgatlıoğlu. Il turco, che correrà con i colori Pramac il prossimo anno, aveva quindi gli stessi obiettivi di Diogo Moreira. Al termine del tempo in pista assegnato, ha concluso il test al 18° posto, a 1,3 secondi dal miglior tempo, e davanti ad Alex Rins e Jack Miller.

Altro focus di questa giornata di test: i piloti hanno effettuato un altro test delle radio, in vista della loro introduzione nella stagione 2026. In particolare, Johann Zarco e Raul Fernandez sono stati visti con il dispositivo, che dovrebbe inizialmente servire a migliorare la sicurezza in pista, facilitando le comunicazioni tra i piloti e la direzione gara.

MotoGP Valencia – Test Ufficiale 

Classifica odierna:

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