Se Jorge Martín non prolunga il suo contratto, Aprilia ha già i "piani B e C".

Campione del mondo nel 2024, il madrileno ha portato la sua maglia numero 1 all'Aprilia, dopo aver iniziato la sua carriera e raggiunto il suo obiettivo finale con Ducati. Questo trasferimento anticipato alla fine è fallito, poiché Jorge Martín era ostacolato da numerosi infortuni e voleva lasciare la sua nuova squadra prima del previsto. Sebbene rimarrà con il team per la stagione 2026, l'emergere di Marco Bezzecchi, terzo nel campionato 2025 e ora leader di Aprilia, rende Martín un asset meno prezioso da mantenere. Sebbene il team di Massimo Rivola sia stato molto proattivo nel cercare di trattenere Martín e di vederlo onorare il suo contratto lo scorso anno, i preparativi sono già iniziati per preparare potenzialmente la sua partenza a fine anno.

"Aprilia non dorme mai! Abbiamo piani B, C e persino D!", ha spiegato al sito ufficiale della MotoGP durante i recenti test di Sepang. "È ancora un po' presto; la priorità era confermare Marco, e questo è fatto. Se dimostriamo di essere in grado di progettare moto veloci, potremmo passare al piano B, invece che al piano Z!"

Marco Bezzecchi ha infatti firmato un nuovo contratto biennale con Aprilia, dopo aver corso per Ducati solo nella classe regina prima del suo arrivo nel 2025. Aver potuto confermare il pilota numero 1 ancora prima dell'inizio del campionato in corso consente ad Aprilia di guardare con maggiore calma e serenità al prosieguo di un mercato che potrebbe rapidamente trasformarsi in un'attività frenetica, stando alle indiscrezioni più insistenti.

"Marco era la nostra priorità, quindi è fantastico aver potuto confermare la nostra scelta numero uno. Se lo merita; ha dimostrato il suo impegno nei confronti della squadra e del marchio: è un abbinamento perfetto. Per quanto riguarda il resto, è troppo presto per dirlo. La buona notizia è che ora che abbiamo confermato Marco, abbiamo tempo per vedere a che punto è il mercato. Non siamo ancora riusciti a vedere appieno il talento di Jorge; spero che potremo farlo quest'anno, ma è troppo presto per dirlo ora."

"Abbiamo bisogno di Martín al 100%"

Jorge Martín, attualmente in fase di recupero dall'intervento chirurgico di quest'inverno, non ha partecipato ai test di Sepang. Lo spagnolo spera comunque di tornare per il primo Gran Premio della stagione in Thailandia, e potenzialmente anche per i test di Buriram, che precedono la prima gara dell'anno. Per Massimo Rivola, l'importante non è riavere Martín il prima possibile, ma soprattutto riaverlo quando sarà completamente in forma.

"Ci manca Jorge, questo è certo. È qualcosa che non possiamo controllare, e chiaramente lo vogliamo indietro una volta che sarà in forma fisica. Spero che possa partecipare ai test di Buriram, ma soprattutto spero che possa essere al 100% perché abbiamo bisogno di lui al 100%, una cosa che non abbiamo avuto il privilegio di avere l'anno scorso!"

2026, ben lungi dall'essere un anno di transizione

Con l'inizio della stagione 2026 alle porte, Rivola è soddisfatto dei progressi compiuti da Aprilia sulla sua moto 2026. Dopo aver colmato il gap con Ducati lo scorso anno, l'obiettivo è continuare a migliorare la RS-GP, obiettivo che sembra essere stato raggiunto a giudicare dai primi test pre-stagionali: “Sono contento di vedere che la moto 2026 è migliore della 2025. Non ne avevo dubbi, però; sapevo che Noale avrebbe sviluppato bene la moto e che i piloti lo avrebbero confermato in pista. Sono soddisfatto, ma c'è ancora del lavoro da fare.”

Sebbene il 2026 sia considerato un anno di transizione prima dell'entrata in vigore dei nuovi regolamenti nel 2027, le prestazioni registrate durante i test di Sepang dimostrano, secondo Massimo Rivola, che i team hanno continuato a investire a pieno ritmo, senza abbandonare il progetto attuale. Il dominio della Ducati potrebbe essere messo in discussione? È ancora troppo presto per dirlo, secondo il team principal italiano...

"Penso che sia un po' presto per dirlo, ho visto tutti fare un passo avanti, Honda, KTM, anche Ducati... Diverse moto hanno fatto un passo avanti, quindi la stagione 2026 rimane molto interessante per tutti! Forse i media pensavano che nell'ultimo anno di regolamento, con i motori congelati, nessuno si sarebbe preoccupato del 2026, ma tutti vogliono vincere. È positivo vedere che le prestazioni saranno migliori rispetto allo scorso anno."

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