Petit Le Mans – H+1: Acura ancora in testa dopo un'ora agitata

L'inizio della finale del 2025IMSA è stata piuttosto tranquilla nella categoria prototipi, ma non meno di cinque GT sono state coinvolte in un incidente meno di un minuto dopo la bandiera verde: la Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 nº45 della Wayne Taylor Racing, la Ferrari 296 GT3 #34 di Conquest Racing, la #66 Ford Mustang GT3 di Gradient Racing, la #70 Ferrari 296 GT3 di Inception Racing e laAston Martin Magnus Racing Vantage GT3 EVO n. 44.

Venti minuti dopo la prima partenza, il poleman Tom Blomqvist era ancora in testa per l'Acura, davanti a Jack Aitken (Cadillac). La ripartenza è stata di breve durata, poiché è stata nuovamente esposta la bandiera gialla per uno specchietto perso in pista. Alcuni costruttori ne hanno approfittato per cambiare strategia. La bandiera verde è stata sventolata per la terza volta dopo 35 minuti di gara.

Al termine di questa prima gara movimentata, Blomqvist mantiene la testa nonostante la pressione di Aitken. Felipe Nasr occupa il terzo posto con il Porsche N. 7. L'altra Porsche, la N. 6, leader del campionato, è al settimo posto. Julien Andlauer, che avrebbe dovuto gareggiare su questa vettura, si è ritirato a causa di un'emergenza medica.

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In LMP2, la Oreca 07 n. 43 del team Inter Europol Competition, guidata dal francese Tom Dillmann, detiene il primo posto. La Corvette Z06 GT3.R di Nicky Catsburg è in testa alla classe GTD Pro. Le Ferrari 296 GT3 di Triarsi Competizione occupano i primi due posti della classe GTD.

IMSA – Petit Le Mans
Classificazione in H+1:

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