4 Ore di Barcellona – H+2: Forestier Racing by Panis è in testa a metà gara, ma è sotto penalità

Pochi istanti dopo la fine della prima ora di gara, una Virtual Safety Car, a seguito dell'uscita di pista di Paul Lafargue con la #28 IDEC Sport, ha permesso ai team di testa di effettuare i primi cambi pilota. La maggior parte dei piloti Gold è quindi scesa in pista con la LMP2, ad eccezione della #34 Inter Europol Competition, che ha confermato Bijoy Garg al volante. Il team polacco aveva infatti deciso di disputare la stagione con soli due piloti: l'americano e il francese Reshad de Gerus.

La vettura numero 34 è attualmente terza nella classifica generale, dietro al nuovo leader, l'Oreca numero 29 del team Forestier Racing by Panis, guidata da Oliver Gray, e alla numero 22 della United Autosports, ora con Grégoire Saucy al volante. Il pilota svizzero è riuscito a rimanere nelle posizioni di testa per quasi tutta la seconda ora, ma ha perso terreno negli ultimi minuti prima della metà gara.

Si noti che entrambi i leader dovranno affrontare delle penalità durante il loro prossimo pit stop. Dieci secondi per la vettura n. 29 per una manovra di sorpasso illegale e cinque secondi per la vettura n. 22 per una violazione della pit lane. In LMP2 Pro/Am, Spilla Doriana Ha preso il posto di Giorgio Roda sulla vettura numero 30 del team Duqueine e ora è in testa alla gara, davanti alla vettura numero 99 del team AO by TF, guidata da Dane Cameron.

In testa fin dall'inizio nella categoria LMP3, la #85 R-Ace GP continua a dominare, mentre nella categoria LMGT3 è ora la Mercedes Il numero 62 è in testa, Davide Rigon ha ceduto il suo posto in classifica Ferrari n ° 51.

ELMS 2026 – 4 Ore di Barcellona
La classifica dopo due ore

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