Toyota presenterà la GR Yaris Rally2 a idrogeno al Rally di Finlandia

La Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept, dotata di tecnologia a idrogeno, verrà presentata al Rally di Finlandia a fine luglio.

pubblicato 08/07/2025 à 11:16

Battista Galipaud

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Toyota presenterà la GR Yaris Rally2 a idrogeno al Rally di Finlandia

© Toyota

Dal 2021, Toyota accelera lo sviluppo dell'idrogeno negli sport motoristici, in particolare in rallyeNel 2022, la tecnologia è stata dimostrata per la prima volta sulle prove speciali europee durante il rally WRC dal Belgio. E questo con la prima apparizione della Toyota GR Yaris H2 sperimentale, guidata all'epoca da Akio Toyoda e Juha Kankkunen.

Da allora, lo sviluppo ha continuato a culminare nel Rally2 H2 Concept, che sarà presentato al WRC Rally di Finlandia alla fine di questo mese (31 luglio - 3 agosto) per consentire agli appassionati di rally di sperimentare il potenziale dell'idrogeno come opzione futura per gli sport motoristici a zero emissioni di carbonio.

 

La Toyota GR Yaris Rally2 H2 sviluppata e testata sulle strade finlandesi

L'auto è basata sul telaio della GR Yaris Rally2. È inoltre dotata di un motore a combustione interna alimentato a idrogeno compresso, che garantisce emissioni prossime allo zero pur mantenendo i suoni e le sensazioni tanto amati dagli appassionati di rally.

La Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept è stata sviluppata presso la sede centrale di TGR-WRT a Jyväskylä, in Finlandia, e testata su strade locali, tra cui piste forestali sterrate simili a quelle utilizzate nel Rally di Finlandia. Per la sua prima apparizione pubblica, la vettura sarà presentata sul palco di Harju, nel centro di Jyväskylä, che aprirà il rally giovedì sera.

Il quattro volte campione del mondo Kankkunen, ora vicedirettore del team TGR-WRT, prenderà il volante. La vettura sarà inoltre esposta nel parco assistenza durante l'evento, insieme ad altri veicoli a idrogeno come la Toyota Mirai. L'evento fa parte di una più ampia vetrina di tecnologie a idrogeno che coinvolgerà la città di Jyväskylä.

LEGGI ANCHE > Toyota svela il suo concept di hypercar alimentata a idrogeno

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commenti

2 Commenti)

Yves-Henri RANDIER

08/07/2025 alle 01:14

Una tecnologia più interessante per il futuro dei rally di tutti i "macinacaffè" alimentati a batteria che vediamo spuntare in questo momento (Mokka GSE, 290 GT, ecc.)

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T

Tibo

08/07/2025 alle 12:15

L'idrogeno rilascia vapore acqueo, quindi nei rally invernali il ghiaccio nero ricoprirà le prove speciali. Questo renderà l'esperienza ancora più interessante!

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