Nel 2026, il Junior WRC La stagione si disputerà su cinque round. Il calendario, presentato dalla FIA questo venerdì 5 dicembre, prevede un mix di eventi su tutte le superfici del Campionato del Mondo Rally. La neve e il ghiaccio svedesi apriranno la stagione, come da tradizione, prima di passare all'asfalto croato.
Gli ultimi tre round si disputeranno su ghiaia, con Portogallo e Finlandia prima della finale in Cile. È la prima volta che il Paese sudamericano ospiterà la finale del Junior WRC.
La FIA ha presentato oggi il calendario FIA Junior WRC 2026.
La prossima generazione di talenti del WRC gareggerà in una stagione di cinque round su un mix di superfici e con veicoli identici 🚗#Fia #JuniorWRC pic.twitter.com/KFfl9XVMlJ
- FIA (@fia) Dicembre 5, 2025
Il vincitore del JWRC sarà premiato con quattro round WRC2 completamente finanziati e test nel 2027 su una Ford Fiesta Rally2 gestita da M-Sport, il che, secondo le nuove regole del Campionato del Mondo Rally 2027, significa che gareggeranno nella stessa categoria della massima categoria WRC.
« "Il Sud America ha prodotto molti equipaggi junior di talento negli ultimi anni, come Diego Domínguez, campione WRC3 e secondo classificato junior. Ci sembra quindi del tutto appropriato visitare questa parte del mondo nel 2026", afferma Maciej Woda, Direttore Junior WRC. "Nel complesso, il calendario 2026 offre un buon mix di sfide che rispecchiano il calendario WRC nel suo complesso e, per vincere il titolo, gli equipaggi dovranno essere in grado di dimostrare una grande adattabilità per competere in condizioni molto diverse."
Il JWRC chiarisce nel suo comunicato stampa che l'aggiunta di un round sudamericano non avrà alcun impatto sui budget dei partecipanti. Inoltre, il JWRC non è attualmente in ottima forma, con il numero di piloti che partecipano ad almeno un round sceso da 23 (2024) a soli 14 nel 2025.
Emilia Abel, direttrice degli sport su strada presso la FIA, aggiunto: "Il calendario FIA Junior WRC 2026 offre alla prossima generazione di talenti del WRC un percorso di sviluppo chiaramente definito e diversificato. Ogni round presenta una sfida tecnica specifica, dai banchi di neve della Svezia alle veloci e strette strade forestali del Cile, e questa diversità è essenziale per preparare i giovani piloti alle esigenze delle categorie superiori."
Siamo certi che questo calendario consentirà agli equipaggi emergenti di acquisire l'esperienza necessaria per raggiungere i massimi livelli di questo sport.
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