Se i conducenti regolari in MotoGP Mentre le monoposto si godono una pausa di tre fine settimana per ricaricare le energie prima della tappa europea del campionato, i collaudatori non hanno la stessa possibilità. Il rinvio del Gran Premio del Qatar, dovuto alla situazione geopolitica in Medio Oriente, non ha motivo di interrompere i programmi di sviluppo di ciascuna casa produttrice. Questa settimana, Aleix Espargaró della Honda ha quindi partecipato a dei test privati a Sepang (Malesia).
Tuttavia, la gara in pista non è andata come sperato e il pilota catalano è caduto rovinosamente, riportando diverse fratture.
“Martedì, durante i test qui a Sepang, ho subito un incidente molto violento, il collaudatore della HRC ha condiviso la notizia sul suo account Instagram. Ho riportato diverse contusioni e quattro fratture vertebrali, sebbene molto lievi. Fortunatamente, non hanno interessato il midollo spinale.
Dopo alcuni giorni trascorsi in ospedale con la moglie Laura, che lo ha raggiunto in Malesia, Aleix Espargaró si sta preparando a tornare in Europa, senza sapere se dovrà sottoporsi a un intervento chirurgico al suo arrivo.
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Aleix Espargaró potrebbe sottoporsi ad un intervento chirurgico
"Presso l'ospedale CU Aurelius ho ricevuto un'assistenza eccellente." Egli continua. Ora posso tornare a casa. Valuteremo se sarà necessario un intervento chirurgico all'ospedale Quirón Dexeus. Grazie a tutto il team Honda per essersi preso cura di me in questi ultimi giorni. Scusate per lo spavento, tornerò presto!
Pur non avendo fornito dettagli sul suo programma di test con HRC in Malesia, Aleix Espargaró non ha nemmeno rivelato le circostanze del suo incidente. All'inizio di quest'inverno, Takaaki Nakagami ha avuto l'opportunità di guidare il prototipo Honda del 2027, mentre il pilota spagnolo era ancora concentrato sullo sviluppo della moto attualmente in uso presso HRC.
Ricordiamo che i due piloti hanno iniziato il loro ruolo di collaudatori Honda lo scorso anno, dopo essersi entrambi ritirati dalla MotoGP al termine della stagione 2024. Il pilota giapponese era allora nel team Honda LCR, al fianco di Johann Zarco, mentre lo spagnolo era un pilota ufficiale Aprilia.
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