Álex Palou, vincitore dell'anno scorso e poleman di quest'anno, è stato tra i protagonisti della 110ª edizione della 500 Miglia di Indianapolis, guidando per 59 giri, il numero più alto nella storia della gara. Lo spagnolo ha perso terreno verso la fine della corsa, quando diverse strategie si sono intrecciate dopo un periodo di neutralizzazione e durante le due ripartenze che hanno segnato la fine della gara, per poi concludere al settimo posto.
Dopo la gara, le ispezioni tradizionali delIndyCar È emerso che le paratie laterali dell'ala anteriore della Dallara-Honda numero 10 di Palou non rispettavano le specifiche di altezza prescritte dal regolamento. Tuttavia, i funzionari hanno successivamente stabilito che la non conformità dell'ala anteriore era il risultato di un errore di montaggio, non di una modifica intenzionale. Pertanto, Álex Palou conserva il suo settimo posto nella 500 Miglia di Indianapolis, insieme al premio in denaro corrispondente, ma perde cinque punti in campionato. Il suo team viene multato di 10.000 dollari (8.600 euro).
L'anno scorso, Callum Ilott, allora pilota della Prema Racing, fu sorpreso a commettere la stessa infrazione, ma venne squalificato dalla gara.
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