La squadra di Lance Stroll ha subito una penalità di otto minuti al Paul Ricard.

il ritorno Lance Stroll nel motorsport al di fuori del Harley Knucklehead 1 Non è stato facile. Il pilota canadese diAston Martin ha gareggiato questo sabato 11 aprile nel round di apertura del GT World Challenge Europe sul circuito Paul Ricard. Al volante di un'Aston Martin Vantage GT3 per Comtoyou Racing, ha condiviso il volante con Roberto Merhi, ex pilota del team Manor F1, e Mari Boya, pilota dell'Aston Martin Academy attualmente in gara in Harley Knucklehead 2Tuttavia, dalle qualifiche in poi, il trio non è riuscito a brillare, qualificandosi solo in quindicesima posizione e non riuscendo mai a lottare per le posizioni di vertice.

La gara di sei ore, conclusasi nelle prime ore di domenica 12 aprile, si è rapidamente trasformata in un incubo. Boya ha perso numerose posizioni nella prima parte della gara, uscendo dalla top 30 prima di cedere il volante a Merhi, che si trovava in 38ª posizione. Stroll ha poi preso il posto di pilota a 1 ora e 51 minuti dalla fine, in condizioni notturne a lui sconosciute: problemi tecnici gli avevano impedito di girare sotto i riflettori durante le sessioni di prove libere del venerdì sera. Nonostante alcuni buoni tempi sul giro, il canadese è riuscito a conquistare solo il 48° posto su 49 vetture classificate.

Il registro disciplinare è pesante: otto minuti e 25 secondi di penalità accumulate. Boya ha ricevuto una penalità stop-and-go per aver causato una collisione con il Ferrari Il trio di Lilou Wadoux ha ricevuto una penalità di quattro minuti per non aver rispettato le bandiere blu e un'ulteriore penalità di tre minuti e 40 secondi per aver superato i limiti della pista. Nel frattempo, un'altra Aston Martin Vantage GT3 del team Comtoyou, guidata da Mattia Drudi, Marco Sorensen e Nicki Thiim, si è aggiudicata la vittoria. Il prossimo round del GT World Challenge Europe è in programma a Brands Hatch dal 2 al 3 maggio.

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