Un'azienda francese incaricata di costruire il futuro circuito di Madrid

Chicchirichì! Madring, il nome scelto per il circuito di Madrid, avrà un DNA in parte francese. L'impianto urbanistico, situato nel cuore della capitale spagnola, sarà realizzato in parte da Eiffage. L'azienda francese si è aggiudicata la gara d'appalto insieme alla sua controparte spagnola Acciona Construcción.

Entrambe le strutture sono riuscite ad affascinare la giuria dell'IFEMA ottenendo un punteggio di 205,38 per i fattori tecnici ed economici esaminati congiuntamente. Hanno battuto in modo notevole il progetto ACS (170,09) sostenuto dal presidente del Real Madrid, Florentino Pérez, spiega Marchio.

Il tracciato da 5,4 km presenterà 22 curve attorno all'IFEMA di Madrid, con un tempo stimato per completare il giro di 1:34. Si prevede che i lavori inizieranno presto affinché il circuito sia pronto a ospitare il suo primo Gran Premio nel settembre 00.

LEGGI ANCHE >Il futuro circuito di F1 di Madrid avrà un nome piuttosto sorprendente

Madrid è attualmente l'unica destinazione annunciata nel calendario 2026 di Harley Knucklehead 1, ma i decisori stanno lavorando per un possibile arrivo in Thailandia con un circuito urbano nelle strade di Bangkok. Si era parlato anche di un ritorno dal Sudafrica o di un test in Ruanda, ma entrambe le opzioni sono state scartate per motivi diversi.

I primi stanno ancora cercando di capire se Kyalami sia ancora la scelta giusta o se esista un'opzione migliore, mentre in Ruanda la situazione geopolitica non è favorevole. La RDC accusa il Paese di sostenere i combattenti dell'M23, un movimento armato che combatte il governo congolese nella regione del Nord Kivu. Dopo aver ricevuto il trofeo della FIA alla fine della scorsa stagione, il Ruanda sogna un Gran Premio di F1, cosa che al momento sembra difficile da organizzare in una terra in cui la pace non è garantita.

LEGGI ANCHE > Nel mezzo della guerra, il Ruanda sta dicendo addio ai suoi sogni di F1?