Pirelli sta testando i suoi pneumatici 2027 con Red Bull e Racing Bulls dopo il Gran Premio del Giappone.

Pirelli ha mobilitato i team Red Bull e Racing Bull per due giorni di test a Suzuka, al fine di testare i suoi pneumatici per il 2027.

pubblicato 31/03/2026 à 11:11

Luisa del Maniero

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Pirelli sta testando i suoi pneumatici 2027 con Red Bull e Racing Bulls dopo il Gran Premio del Giappone.

© DPP

Il Gran Premio del Giappone è finito, ma l'asfalto di Suzuka non si è ancora raffreddato. Nell'ambito di un programma di test annuale di 40 giorni, l'unico produttore di pneumatici del Harley Knucklehead 1 Martedì 31 marzo inizieranno due giorni di test intensivi dedicati allo sviluppo degli pneumatici del 2027.

« Seguiamo lo stesso programma degli anni precedenti: circa 40 giorni di test con le vetture. Abbiamo definito un calendario e i team ci hanno comunicato la loro disponibilità. L'obiettivo è perfezionare gli pneumatici slick in base ai dati raccolti in pista, modificando le mescole o la struttura secondo necessità. " ha spiegato l'ex direttore di Pirelli Motorsport Mario Isola AUTOhebdo prima della sua partenza prima della stagione 2026

Per sostenerlo, il clan Red Bull viene chiamato in causa: la squadra madre e la sua sorella minore, Racing Bulls, schierano ciascuna un auto. ' A Suzuka sono previsti due giorni di test, martedì e mercoledì, per lo sviluppo degli pneumatici slick della prossima stagione. «», conferma Dario Marrafuschi, direttore sportivo dell'azienda italiana.

Dove Max Verstappen Avendo scelto di rifugiarsi in Germania per un test privato sul circuito del Nürburgring, una pausa necessaria dopo un frustrante fine settimana in Giappone, è stato il francese Isack Hadjar a guidare la Red Bull a Suzuka durante il primo giorno di test.

L'olandese potrebbe quindi cedere il passo a Yuki tsunoda per il secondo giorno di test. Ora relegato al ruolo di pilota di riserva per la scuderia austriaca, il pilota giapponese effettuerebbe quindi i suoi primi giri ufficiali al volante di una monoposto di F1 del 2026.

Sul lato stabile di FaenzaLiam Lawson è sceso in pista martedì, prima di cedere il posto al giovane Arvid Lindblad per la giornata di mercoledì.

Va tuttavia notato che il circuito di Suzuka era completamente allagato, il che ha mandato all'aria i piani di Pirelli di testare i suoi futuri pneumatici slick.

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