Gli pneumatici più duri della gamma Pirelli previsti per il Gran Premio del Belgio

Per il Gran Premio del Belgio (25-27 luglio), in programma nel cuore delle Ardenne sul circuito di Spa-Francorchamps, Pirelli ha scelto, per la prima volta in questa stagione, tre mescole non consecutive. In programma per questo fine settimana, la mescola dura C1 è la più dura della gamma 2025 del costruttore italiano.

Poi c'è il passaggio alla media (C3) e alla morbida (C4). Una scelta del genere non si verificava dal Gran Premio d'Australia del 2022, quando il trio era composto dalla dura C2, dalla media C3 e dalla morbida C5. Quest'anno, la C3 e la C4 sono le stesse del 2024.

Inoltre, Pirelli afferma che le mescole C1-C3-C4 dovrebbero "rendendo una strategia a due soste ancora più competitiva per la gara di domenica, aggiungendo al contempo un ulteriore grado di incertezza nella gestione degli pneumatici per tutto il weekend.".

Chi dice che il weekend sprint in Belgio dice che l'assegnazione degli pneumatici è diversa

Ovviamente, trattandosi di un weekend Sprint, con una sola ora di prove libere e una diversa distribuzione di pneumatici da asciutto, il regolamento cambia per quanto riguarda il numero di set di pneumatici disponibili. Ce ne sarà quindi uno in meno rispetto a un round "normale".

Pertanto, ogni pilota avrà a disposizione 12 set di pneumatici in Belgio: sei morbidi, quattro medi e due duri. Inoltre, per le prime due fasi delle Qualifiche Sprint saranno ammesse solo le gomme medie. Nella terza fase sarà obbligatorio utilizzare le gomme morbide.

Infine, dato che le previsioni meteo sono ancora incerte per tutto il fine settimana, non è escluso che vengano utilizzati pneumatici intermedi e da pioggia, come è accaduto in particolare lo scorso anno durante le qualifiche.

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