È stato uno dei momenti salienti della prima sessione di prove libere: Esteban Ocon et Lando Norris è quasi entrato in collisione alla fine del rettilineo più lungo del circuito, che collega le curve 16 e 17. Alla fine dell'ultima zona DRS sulla pista della Florida, il Haas era al minimo sulla traiettoria quando il McLaren Il numero 4 lo seguiva a tutta velocità.
Il francese ha provato ad allontanarsi, ma un po' troppo tardi, il che si è rivelato più pericoloso che se fosse rimasto sulla sua linea. Fu questo movimento tardivo a spingere la direzione della gara a sanzionarlo.
Il pilota della vettura 31 (Esteban Ocon) ha dichiarato di non essere stato adeguatamente avvisato dell'avvicinamento della vettura 4 (Lando Norris). Stava ricevendo istruzioni tecniche via radio mentre si spostava per far passare un'altra vettura, prima di essere avvisato dell'avvicinamento della vettura 4 solo pochi istanti prima dell'incidente. Il rappresentante della squadra ha confermato che la squadra non ha avvisato il pilota in tempo. hanno spiegato i commissari nella loro decisione, prima di annunciare la sanzione inflitta ad Haas, ritenuta responsabile dell'incidente per non aver avvisato tempestivamente Esteban Ocon.
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I commissari ritengono che la responsabilità dell'incidente sia principalmente del team, che non ha informato il proprio pilota dell'arrivo della vettura. Pertanto, al team viene inflitta una sanzione pecuniaria, sulla base di precedenti casi simili. Tuttavia, nonostante l'avviso molto tardivo e la significativa differenza di velocità tra le due vetture, il pilota della vettura 31 ha contribuito alla situazione uscendo dalla traiettoria di gara con estremo ritardo, invece di rimanerci, poiché l'interferenza si era già verificata e questo cambio di traiettoria tardivo ha aumentato il rischio di un incidente pericoloso. Viene quindi inviato un avviso al pilota.
Esteban Ocon ha ricevuto un avvertimento ufficiale e Haas è stata condannata a pagare una multa di 7 euro.
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