24 ore di Le Mans
Una Ligier Maserati alimentata a idrogeno a Le Mans
Nomi prestigiosi ©Julien Delfosse / DPPI
Ingegneria BoschLigier Automotive e Maserati continuano la loro collaborazione sulla JS2 RH2, un prototipo a idrogeno che tornerà a 24 ore di Le Mans 2026. Esposta per tutta la settimana nell'H2 Village, la vettura effettuerà anche un giro dimostrativo sul grande circuito della Sarthe il sabato della gara.
Il prototipo monta una versione a idrogeno del motore V6 biturbo Nettuno da 3,0 litri di Maserati. Adattato da Bosch Engineering con uno specifico sistema di iniezione diretta di idrogeno, il motore sviluppa circa 480 kW e 880 Nm di coppia, livelli di prestazioni vicini a quelli delle hypercar attuali.
Questo sodalizio tra Ligier e Maserati richiama anche un precedente storico: la Ligier JS2 degli anni '1970 utilizzava già un motore V6 Maserati da 3,0 litri, ottenendo in particolare una vittoria al Tour Auto del 1974.
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Gautier Calmels
Giornalista MotoGP, Nascar, Rallye France, Endurance e Classic... Tra gli altri.
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