Presente sui circuiti diResistenza Tra il 1993 e il 2006, il team Extrême Limite è tornato in azione 20 anni dopo. Nel 2026, la scuola di pilotaggio con sede a Fay-de-Bretagne gareggerà infatti nell'Ultimate Cup Series, e più precisamente nell'European Endurance Prototype Cup. Questo campionato utilizza modelli Nova NP02; questi prototipi sono equipaggiati con un motore Ford V8 in grado di sviluppare 400 cavalli per un carico utile di 765 kg.
Oltre all'aspetto formativo che ha permesso a profili come Augustin Bernier, o più recentemente Jules Roussel, di accedere alla F4 France dai campionati nazionali di kartingL'aspetto competitivo che ha reso famosa la struttura sta per essere nuovamente sviluppato. In questo caso, Extrême Limite ha schierato diversi modelli sei volte sul circuito di 24 ore di Le Mans (tra cui una vittoria nel 1995 nella categoria LMP2), ma anche su circuiti come Daytona, Sebring o Road Atlanta nell'ambito della Petit Le Mans, questo ritorno alle competizioni avviene in un contesto strettamente legato all'allenamento.
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Progettata per consentire ad alcuni piloti di emergere nel mondo delle gare endurance, la Ultimate Cup Series toccherà sei circuiti europei durante la stagione 2026. Le Castellet, Magny-Cours, Mugello, Spa-Francorchamps, Navarra e infine Portimão saranno le sedi della prossima edizione.

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