Thierry Neuville sarà presto costretto ad andare in pensione in Giappone?

Questa mattina, il campione del mondo 2024 ha dovuto fare i conti con un problema al freno a mano. Riuscirà a riparare la sua Hyundai i20N Rally1 prima delle cinque prove speciali pomeridiane, soprattutto considerando che l'assistenza tra i giri è stata spostata?

pubblicato 30/05/2026 à 05:35

Pierre Barre

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Thierry Neuville sarà presto costretto ad andare in pensione in Giappone?

© DPP

Il primo giro della seconda fase del Rally Il Giappone non sorrise Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe. I campioni del mondo di rally del 2024 inizialmente hanno perso terreno su entrambi Toyota GR Yaris Rally1 di Takamoto Katsuta – Aaron Johnston poi di Sami Pajari – Marko Salminen, prima di vedere Adrian Fourmaux e Alexandre Coria passò di nuovo davanti a loro. "Abbiamo apportato alcune modifiche alla vettura rispetto a ieri, ma sfortunatamente non hanno dato i risultati sperati.""Questo è tutto ciò che Thierry Neuville ha detto al termine del primo giro", ha commentato. Più problematico, tuttavia, è il problema al freno a mano riscontrato nell'ultima tappa del tour: sebbene l'equipaggio belga sia riuscito a terminarla, ora ci si chiede se riusciranno a ripararlo prima della fine della giornata. Si tratta di una preoccupazione significativa, poiché, ricordiamo, i due giri di giornata sono separati da un'area di assistenza remota dove gli interventi tecnici sono limitati, anziché da un vero e proprio ritorno a Toyota City.

Un freno a mano recalcitrante in Giappone sulla Hyundai i20N Rally1 di Thierry Neuville.

"Abbiamo provato a ripararlo da soli, ma purtroppo non ha retto. Andremo presto al centro di montaggio pneumatici per vedere se riusciamo a sistemarlo: potrebbe essere solo un piccolo problema, ma temo che non lo sia. Se non riusciamo a ripararlo, il pomeriggio sarà molto difficile."“Dovremo far fronte a questo problema”, ha lasciato intendere Thierry Neuville dopo le prime tre prove speciali della giornata. Infatti, se la loro vettura dovesse rimanere senza freno a mano fino alla fine della prova, la situazione si complicherebbe notevolmente per Neuville e Wydaeghe, che non sarebbero in grado di manovrare il veicolo utilizzandolo. Considerando inoltre che la giornata si concluderà con due passaggi nella Super Speciale Fujioka, che include un "Donut" e diverse curve ad angolo retto, le conseguenze potrebbero essere gravi per i belgi questa sera. Sebbene l'assenza di questo dispositivo non impedirà ai due piloti di proseguire, il loro percorso sarà inevitabilmente irto di ostacoli…

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Pierre Barre

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