Sébastien Ogier torna alle Isole Canarie: un rientro controllato e la sfida di una superficie asfaltata impeccabile.

Assente per l'ultima tappa in Croazia, Sebastien Ogier Ritorna al volante in un contesto molto diverso, dopo un periodo particolarmente intenso nel calendario. Ritorna al Rally dalle Isole Canarie, dove l'anno scorso si è classificato secondo e dove chiaramente vuole fare meglio in questa edizione.

Il francese non nasconde che questa pausa è arrivata al momento giusto, dato che i due rally precedenti sono stati molto impegnativi per gli equipaggi. “Sì, è vero che gli ultimi due rally sono stati molto… diciamo, sono successe tante cose. E in Kenya ce lo potevamo aspettare vista la difficoltà del rally, ma la Croazia non è stata certo più facile, anzi, è stata ancora più folle. Quindi ero quasi più contento di essere a casa in quel momento, ma ora sono felice di essere tornato a un buon rally su asfalto, dove le condizioni dovrebbero rimanere molto più costanti per tutti, e anche per noi, il che è un bene.”

Questo ritorno all'asfalto, in condizioni che sulla carta sembrano più prevedibili, dovrebbe permettergli di ritrovare rapidamente il ritmo, senza la fase di adattamento spesso necessaria dopo una pausa. Sebbene le strade delle Isole Canarie suggeriscano un profilo da "circuito", Ogier sottolinea l'effettiva complessità del tracciato. L'apparente fluidità maschera un elevato livello di difficoltà, soprattutto nella gestione delle traiettorie e degli pneumatici.

Condizioni favorevoli

“Ci sono tratti di asfalto molto liscio, quasi come un circuito, e ovviamente anche tratti molto tortuosi. Ci sono diverse sezioni che mettono a dura prova gli pneumatici. Credo che conosciamo già alcune parti, ma quest'anno ci sono anche molte prove speciali nuove. Quindi penso che sarà un rally difficile. Non è mai facile, nemmeno quando il percorso è liscio e abbastanza uniforme. Non è facile guidare al limite tra le rocce e le barriere.” In questo contesto, il minimo errore può costare caro. L'assenza di spazi di sicurezza e l'alta velocità richiedono una precisione costante, dove ogni nota deve essere eseguita alla perfezione.

Una delle principali sfide del fine settimana rimane il meteo, spesso instabile in questa manifestazione sull'isola. Anche su asfalto considerato pulito, le condizioni possono cambiare molto rapidamente, soprattutto in quota. “Su un'isola, le cose cambiano molto rapidamente. Quindi ci sono sempre delle nuvole e dobbiamo attraversare zone di nebbia quando entriamo in questi strati nuvolosi, e a volte questo porta umidità sulla strada, a volte no. Quindi sì, questo è uno dei problemi difficili che dobbiamo risolvere qui. Ma c'è anche, come ho detto, il fatto di guidare al limite tra questi elementi difficili. Non c'è margine di errore. Quindi le note di percorso devono essere molto precise.” Questa variabilità richiede un'attenta valutazione delle condizioni e una capacità di adattamento immediata, soprattutto nelle scelte strategiche.

"Penso che dovremmo fare un bel duello."

Nonostante i buoni sentimenti e la competitività del Toyota Su questo tipo di terreno, Ogier rimane cauto riguardo alla gerarchia che ci si aspetterebbe. Sottolinea che la competizione resta agguerrita, con piloti capaci di prestazioni elevate, in particolare Kalle Rovanperä. "L'anno scorso abbiamo visto che era davvero veloce, capace di superare tutti gli altri. Quindi non è qui, e questa è una buona notizia per noi, ma ci sono altri piloti, e Oliver [Solberg] sembra aver già capito come essere veloce su qualsiasi superficie con questa macchina. Quindi penso che ci aspetta una bella battaglia." In un contesto omogeneo, la minima variazione di prestazione può rimescolare le carte, soprattutto in uno scambio in cui i distacchi sono tradizionalmente molto ridotti.

Infine, Ogier sottolinea la continuità del lavoro all'interno di Toyota, anche dopo gli ottimi risultati ottenuti su asfalto. Lo sviluppo rimane fondamentale per le prestazioni, senza spazio per l'autocompiacimento. “Dobbiamo avere un buon assetto sull'asfalto. Non è certo un segreto. Credo che siamo tutti abbastanza soddisfatti della vettura e il team continua a impegnarsi al massimo in ogni test per svilupparla, e questo è sempre fondamentale nel motorsport. Anche quando otteniamo dei successi, dobbiamo continuare a lavorare; non c'è tempo per rilassarsi.”

Terzo nello shakedown, Ogier inizia così il weekend con solide basi, ma con un approccio fedele alla sua esperienza: efficienza, precisione e vigilanza. In un rally dove tutto si decide sui minimi dettagli, il suo rientro potrebbe rivelarsi decisivo nella lotta per le prime posizioni.

LEGGI ANCHE > Toyota arriva in forze alle Isole Canarie con Katsuta come leader e il ritorno di Ogier