Rally di Monte-Carlo: Louis Louka: “Non vedo l’ora di tornare”

Il corso ti ha riservato qualche sorpresa?

C’è il 25% di novità per tutti e il 45% per noi, perché Grégoire non ha partecipato all’edizione 2021, il che è deplorevole. Sono quasi la metà, ma quelli conosciuti sono molto conosciuti come St Légers les Mélèzes (SS5/8) o Turini (SS18). So anche che ci sono alcuni tratti leggendari come Monte-Chalancon (SS10/13) dove non ero mai passato prima. Gli eventi si sono verificati spesso in questa sequenza temporale. Per quella di Aucelon (SS11/14), i piloti che la conoscevano mi avevano avvertito che c'erano dei burroni impressionanti alla partenza, ma non importa, perché evitiamo di guardare troppo in basso (ride).

Preferisci affrontare un percorso conosciuto o ti piace scoprire nuovi percorsi?

Penso che sia molto positivo che gli organizzatori ci offrano sezioni sconosciute ogni stagione. Per me dovrebbe essere così ovunque. Se si confronta con il Portogallo, ci sono piloti che sono ai 18 anni^e partecipazione mentre ne conti faticosamente 2… Sei perso davanti a loro per i quali è simile a un girone di qualificazione F1...

Hai una sensazione di vuoto allo stomaco mentre si avvicina questo test? C'è qualche pressione particolare?

Non quest'anno. Sono entusiasta di ricominciare, non vedo l'ora di tornarci e so che quando salirò sul podio il mio cuore batterà forte! È sempre un rallye complicato per le sue caratteristiche, ma per il 2025 siamo nella stessa squadra, con la stessa macchina e la pausa stagione non è stata così lunga, quindi troveremo rapidamente la nostra strada. Questo è uno dei giri più difficili per il copilota e parti sapendo che non avrai mai la scelta ideale delle gomme. È necessario avere una buona visione d’insieme ed essere in grado di anticipare. Partiamo comunque tutti da 0 e l’obiettivo è fare la miglior partenza possibile per iniziare bene il vostro campionato. Non è per questo che devi esercitare una pressione pazzesca su te stesso.

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