Allineando due Citroën C3 Rally2, la struttura PH-Sport ha un bell'aspetto. All'interno del grande spazio di lavoro di Guy Bottlaender (“Baumholder” in breve...), il meteorologo è installato con i tecnici della squadra, Enola, la figlia di Bernard Piallat (il capo) che si occupa della logistica e Didier Clément. Se quest'ultimo concorda sul fatto che la lista degli iscritti al campionato WRC2 avrebbe potuto essere di livello superiore, assicura che Yohan Rossel e Arnaud Dunand non hanno vinto alcuna gara. “ Ce rallye promette di essere così complicato che i concorrenti possono rimanere intrappolati senza nemmeno correre rischi, dice. Ci sono molte incognite. Per la prima volta utilizzeremo gomme che non sono né Michelin né Pirelli. Ogni produttore ha la sua specificità e dovremo adattarci ad essa. I piloti dovranno modificare il proprio riferimento in termini di grip. Anche con un’affluenza limitata, non è impossibile rimanere sorpresi. »
Pur mantenendo la prudenza, Didier Clément ritiene che Léo Rossel potrebbe approfittare di questo evento per ottenere un buon risultato al suo debutto in WRC. ' Questa edizione si preannuncia molto difficile, soprattutto per le incertezze riguardanti gli pneumatici Hankook. Non è una questione di qualità della gomma, ma evidentemente i piloti mancano di guida. Ci sono curve in cui si dicono che avrebbero potuto andare più veloci e altri commettono un errore pensando di avere un margine. Durante i nostri test non siamo riusciti a provare tutte le condizioni. Non sappiamo come reagiranno le gomme sul ghiaccio morbido, super morbido... Questi parametri mi rendono molto cauto. »
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